Connect with us

Infrastruktur

Dansk medieuppgift: det har satts ett årtal på en möjlig fast förbindelse Helsingborg-Helsingör

Publicerad

den

Nya uppgifter visar på att det är möjligt att en fast HH-förbindelse står klar 2035 om Danmark och Sverige fattar beslut när HH-utredningen är klar om två år. Under tiden satsar rederiet HH-Ferries, som driver färjetrafiken mellan Helsingör och Helsingborg under varumärket Scandlines, på batteridrift och nya miljövänliga transportlösningar. Foto: News Øresund

Om två år ska den nationella dansk-svenska utredningen om en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg vara klar. Om det vid den tidpunkten fattas ett beslut om att bygga förbindelsen kan den stå klar 2035. Det framgick vid ett uppstartsmöte med den administrativa uppföljningsgrupp som ska följa analysarbetet. Det uppger Frederiksborg Amts Avis.

– Vi kan nu säga när det kan finnas en fast förbindelse om allt går som det ska. Jag tycker det är viktigt för det är ju det folk frågar om i staden när man talar om en HH-förbindelse. Nu har vi ett årtal och jag tycker det är bra att det har kommit fram även om det är ett preliminärt uttalande från tjänstemän i en styrgrupp, säger Benedikte Kiær till Frederiksborg Amts Avis och som även citeras av TV2 Nyheder.

Danmark och Sverige satsar tillsammans 10 miljoner danska kronor på utredningen om en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg, HH-förbindelsen. Utredningen, som ska vara klar 2020, har dessutom fått 7,4 miljoner kronor i stöd från EU:s interregprogram. Det finns inga löften eller beslut om att förbindelsen ska byggas. Utgångspunkten för utredningen är att analysera en brukarfinansierad fast förbindelse där Danmarks transportminister Ole Birk Olesen (LA) förespråkar en renodlad biltunnel medan Region Skånes regionstyrelses ordförande Henrik Fritzon (S) och flera andra svenska politiker förespråkar en kombinerad bil- och tågtunnel.

Även från svensk sida anser man det möjligt att en fast HH-förbindelse kan stå klar på 2030-talet. Det framgick av en debattartikel från november 2017 skriven av de tre svenska socialdemokraterna Henrik Fritzon, Jan Björklund och Mikael Andersen: ”En HH-förbindelse skulle bli lönsam redan efter 24 år – trots att den förväntas kosta cirka 30 miljarder kronor”. (News Øresund)

Läs mer:

Ett 70-tal tidigare rapporter lägger grunden för svensk-dansk HH-utredning

Dansk-svensk utredning om fast HH-förbindelse får EU-stöd

Regionala förhoppningar på dansk-svensk utredning om HH-förbindelse

Danmark och Sverige överens om att inleda en strategisk analys av en fast HH-förbindelse

Danska transportministern vill ha fast HH-förbindelse – men bara för bilar

Öresundsbron klarar trafiken fram till 2050

 

 

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Samhälle2 dagar sedan

Södra och sydöstra Sverige har antagit en gemensam plan för totalförsvaret

En gemensam handlingsplan för totalförsvaret för Södra Militärregionen är på plats. Planen trädde i kraft i år och sträcker sig...

Danmark2 dagar sedan

Public servicebolaget Danmarks Radio har ny strategiplan

Danmarks Radios nya strategi ”Forskellige sammen” (”Olika tillsammans”) sträcker sig till 2030 och ska, enligt radion, bidra till att ”stärka...

Näringsliv3 dagar sedan

Vart fjärde danskt börsbolag borta på fyra år – Stockholmsbörsen toppar Europa i värde av nyintroduktioner 2025

På under 20 år har antalet börsnoterade bolag på Köpenhamnsbörsen nästan halverats och över 1 000 dagar har gått sedan...

Fastighet3 dagar sedan

Saudiarabiens tidigare ambassad i Hellerup dyraste bostaden i Danmark 2025 – Stockholms mest exklusiva områden toppar Sverigelistan

153,2 miljoner danska kronor, motsvarande nästan 220 miljoner svenska kronor, blev slutpriset för Danmarks dyraste bostad under fjoråret på Lille...

Samhälle4 dagar sedan

Ökad efterfrågan på industrimark i norra Tyskland inför Fehmarn Bält-tunneln

Allt fler företag vill etablera sig i den nordtyska regionen Ostholstein mellan Lübeck och Fehmarn Bält inför invigningen av den...

Samhälle4 dagar sedan

Sträckan Mjölby-Köpenhamn-Hamburg dominerar det svenska godsflödet

Medan Malmbanan mellan Kiruna och Narvik har Sveriges största godsflöde på järnväg mätt som vikt så är det sträckan Mjölby-Malmö-Köpenhamn-Hamburg...

Samhälle4 dagar sedan

Trafikverket: ”Antalet godståg kommer öka över Öresund, men förbindelserna har kapacitet kvar”

Den kommande Fehmarn Bält-tunneln kommer främst leda till ändrade transportflöden genom Danmark men även en viss ökning av godstrafiken över...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.