Connect with us

Infrastruktur

Regionala förhoppningar på dansk-svensk utredning om HH-förbindelse

Publicerad

den

Ett gemensamt biljettsystem för kollektivtrafiken på båda sidor Öresund, en snabb byggstart för dansk-tyska Fehmarn Bält-tunneln och ett positivt beslut när den treåriga dansk-svenska strategiska analysen av en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg är klar. Det var tre mål som regionpolitikerna Henrik Fritzon, (Region Skånes regionstyrelses ordförande) och Heino Knudsen (Region Sjællands regionrådsordförande och ordförande i dansk-svenska samarbetet Greater Copenhagen & Skåne Committee) tog upp när de talade vid den nordiska infrastrukturkonferensen i Helsingborg under torsdagen. Foto: News Øresund – Sofi Eriksson)

Om tre år ska den dansk-svenska strategiska analysen om en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör vara avslutad. Då hoppas Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande i Skåne, på ett positivt beslut om byggande. Högt på den regionala agendan finns också en snar byggstart av Fehmarn Bält-förbindelsen och ett gemensamt biljettsystem i regionen. Det framgick på en infrastrukturkonferens i Helsingborg idag.

En fast HH-förbindelse är prioriterad i Greater Copenhagen and Skåne Committees gemensamma infrastrukturprogram Trafikcharter som de 79 kommunerna enats om. I somras kom Danmark och Sverige överens om att påbörja en strategisk analys av en brukarfinansierad tunnel mellan Helsingborg och Helsingör. Den danske transportministern Ole Birk Olesen (LA) uttalade sig förra året positivt om en HH-förbindelse, men vill bara ha en biltunnel.
– Jag håller naturligtvis inte med honom om att man behöver bygga en biltunnel bara, men jag noterar också, trots att han sa så, att den utredning som nu har startats som ett samarbete mellan svenska Trafikverket och danska Transportministeriet utreder både bil och tåg. Det känns bra, sa Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande Region Skåne, på konferensen Nordisk Infrastruktur som ägde rum i Helsingborg idag.

Den pågående dansk-svenska analysen är en fortsättning på ländernas gemensamma trafikutredning som presenterades i juni förra året. Den visade att det kapacitetsmässigt inte finns behov av ytterligare en fast förbindelse över Öresund ”inom överskådlig framtid”, men att det kan finnas andra motiv som robusthet, restidsförkortningar eller önskemål om att främja integrationen.

Henrik Fritzon ser en stor potential i att en HH-förbindelse kan knyta ihop regionen inte minst när det gäller arbetsmarknaden. Han hoppas att ett beslut om byggande kommer inom de närmaste åren.
– Ambitionen är att få till stånd ett beslut inom några år. Nu pågår utredningen i tre år, låt säga att beslutet kommer då, och sedan tar det cirka åtta år att bygga förbindelsen. Om 15 år ska den vara invigd – senast, sa Henrik Fritzon.

Heino Knudsen (S) är nytillträdd regionrådsordförande i Region Sjælland och ordförande för Greater Copenhagen & Skåne Committee och framhöll på konferensen att ett gemensamt biljettsystem för regionen är prioriterat i Greater Copenhagen-samarbetet. Heino Knudsen är förhoppningsfull om att det kommer att lösas inom den närmaste framtiden.
– Där ska vi verkligen sätta in krafter och min uppfattning är att vi är tätt på några lösningar. Det handlar om den dagliga mobiliteten mellan länderna som är avgörande för vår region och för att kunna utnyttja den turismpotential som vi har, sa han.

Heino Knudsen beskrev även Fehmarn Bält-förbindelsen som en ”game changer” för regionen. Han ser gärna att byggandet kommer igång så snart som möjligt.
– En del är den enorma tillväxtpotential som är under byggperioden, det kommer att vara ett lyft, det andra är möjligheten efterföljande att bevara tillväxt. Vi får ett nytt sätt att tänka region på. Varje gång vi skjuter projektet framåt påverkar det tillväxtmöjligheten, säger han.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Läs mer: Danmark och Sverige överens om att inleda en strategisk analys av en fast HH-förbindelse

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

Aktuella nyheter

Samhälle13 oktober, 2021

Danmark öppnar gränsen helt mot Sverige den 25 oktober

Den 25 oktober får alla svenskar åter resa in i Danmark, utan det krav på covid-test vid inresa som hittills...

Politik11 oktober, 2021

Region Skåne skapar eget lager för läkemedel – brist på medicin allt tydligare under coronapandemin

Region Skåne planerar att skapa ett omsättningslager som ska garantera en tillräcklig nivå av läkemedel och skyddsutrustning. Under pandemin har...

Veckobrev13 oktober, 2021

News Øresunds veckobrev v. 40

Klicka här för att läsa det svenska veckobrevet v. 40 Klicka här för att läsa det danska veckobrevet v. 40...

Infrastruktur8 oktober, 2021

Trafiken över Öresundsbron på väg att normaliseras

Såväl fordonstrafiken som antalet tågpassagerare över Öresundsbron fortsätter att öka, om än med viss variation enstaka veckor. Förra veckan färdades...

Arbetsmarknad8 oktober, 2021

Undantaget i socialförsäkringen för Öresundspendlare gäller inte längre

Eftersom hemarbete inte längre rekommenderas i Danmark och Sverige och det går enkelt att resa mellan länderna gäller inte längre...

Samhälle8 oktober, 2021

Återstart för regionen och dansk-svenskt samarbete under pandemin diskuterades på nätverksmöte på Sveriges ambassad

Krafttag för att återstarta regionen, möjligheter för den gemensamma arbetsmarknaden och samarbete under pandemin. Det diskuterades under torsdagseftermiddagen tillsammans med...

Kultur8 oktober, 2021

Tankesmedja för nordisk kulturpolitik vill påverka genom samtal

Den nya nordiska tankesmedjan för kulturpolitik, A/nordi/c, presenterades i veckan i Köpenhamn, vid ett möte på Sveriges ambassad. Oberoende och...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.