Nu är byggandet igång av Station Rosengård i Malmö

Katrin Stjernfeldt Jammeh, kommunstyrelsens ordförande i Malmö och Jens Möller, ställföreträdande regiondirektör Syd på Trafikverket, tar det första spadtaget för Station Rosengård tillsammans med förskoleklasser från området. Foto: News Øresund

Efter många års väntan togs idag det första spadtaget för en tågstation i Rosengård. Station Rosengård blir en del av Kontinentalbanan som binder samman västra och östra Malmö och förhoppningen är att tågen ska rulla genom Rosengård i slutet av 2018.

– Jag är väldigt glad för att nu få säga: äntligen! Vi har jobbat länge för detta och det här är ytterligare ett steg för att täta staden och göra så att alla, oavsett vart i Malmö man bor, har tillgång till samma utbud i staden. Med stationen kommer man lättare kunna röra sig i staden och det kommer byggas fler bostäder och arbetsplatser, sa Katrin Stjernfeldt Jammeh, kommunstyrelsens ordförande i Malmö framför byggplatsen i Rosengård där hon tillsammans med tre förskolor från området sedan tog det första spadtaget.

I somras gav Länsstyrelsen Skåne ett slutgiltigt godkännande för persontrafik på Kontinentalbanan, som idag endast trafikeras av godståg. Kontinentalbanan går i en båge runt Malmö, från de östra delarna och sedan vidare till Trelleborg, och tågsträckningen – som tidigare kallades Malmöringen – ska också kopplas ihop med Citytunneln och därmed bilda en ringlinje i Malmö.

Förutom den nya tågstationen i Rosengård ska även Persborgs och Östervärns stationer rustas upp och återtas i bruk. Tågen som trafikerar Kontinentalbanan ska stanna på Malmö C, Östervärn, Rosengård, Persborg, Svågertorp, Hyllie och Triangeln.

Station Rosengård blir också en viktig del för Malmö stads nya planerade stadsdel Amiralsstaden mellan östra och västra Malmö samt för det planerade 22-våningshuset Culture Casbah som ägs av det nybildade fastighetsbolaget Rosengårds Fastighets AB och bland annat ska inrymma 200 bostäder. (News Øresund – Sofi Eriksson)