Connect with us

Infrastruktur

Danska transportministern vill ha fast HH-förbindelse – men bara för bilar

Publicerad

den

Region Skånes regionstyrelses ordförande Henrik Fritzon (S) till vänster och Danmarks transportminister Ole Birk Olesen (LA) debatterade på torsdagen behovet av en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör i Greater Copenhagens tält på Folkemødet. Foto: News Øresund – Sofie Paisley

ALLINGE. Både Danmarks transportminister Ole Birk Olesen (LA) och Henrik Fritzon (S), Region Skånes ordförande, vill att en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör blir verklighet så snabbt som möjligt. Men om förbindelsen ska innebära både bil- och tågtrafik över norra Öresund eller inte splittrar dem – från dansk sida vill man endast bygga en biltunnel. Det framgick av torsdagens debatt mellan de båda på Folkemødet på Bornholm.

Danmarks transportminister Ole Birk Olesen (LA) och Regions Skånes regionstyrelses ordförande Henrik Fritzon (S) var eniga om att en fast HH-förbindelse behövs för att öka Öresundsregionens arbetsmarknadsintegration och för att avlasta Öresundsbron – och att den gärna får byggas så snart som möjligt. Men när det kom till utformningen av förbindelsen gick deras åsikter isär.

– Det står långt ner på min prioriteringslista att lägga ytterligare miljoner på järnvägar, när de flesta danska resenärerna använder de överbelastade vägarna. Det är de vi måste lägga pengar på, sa Ole Birk Olesen samtidigt som han underströk att tågtrafik över HH-förbindelsen skulle kräva en omfattande ombyggnad av järnvägen mellan Helsingör och Köpenhamn.

Debatten gick av stapeln i Greater Copenhagens tält på Folkemødet på Bornholm, danskarnas svar på den svenska politikerfestivalen Almedalsveckan, efter att bland andra Ronny Hansson, vd på Nordic Transport Rail, berättat hur problem med tågtrafiken kostar hans företag hundratals miljoner kronor varje år.

Henrik Fritzon menade, till skillnad från den danska transportministern, att en framtida fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör måste ha kapacitet för både tåg- och vägtrafik. Han vill också att Øresundsbro Konsortiet, som äger och driver Öresundsbron, ska få i uppdrag av den svenska regeringen att utreda hur en fast HH-förbindelse skulle kunna finansieras, byggas och drivas. När det gäller just finansieringen ser Ole Birk Olesen gärna en brukarfinansierad förbindelse som inte ska belasta skattebetalarna i vare sig Danmark eller Sverige. Henrik Fritzon är öppen både för en statligt eller OPP-finansiering (Offentligt Privat Partnerskap).

På frågan om vad som är viktigast att ta tag i efter sommarens semester var de båda däremot helt överens.
– Gränskontrollerna i Hyllie måste bort, sa Henrik Fritzon bestämt och fick medhåll av den danska ministern. (News Øresund – Sofi Eriksson)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Danmark13 juni, 2024

Norden går mot strömmen i EU-valet – rödgröna står för största ökningarna

Det blev ingen nordisk högervåg när danskarna, svenskarna och finnarna gick och röstade i EU-valet. Nere på kontinenten var den...

Danmark13 juni, 2024

Nedläggning av de danska regionerna eller fler sjukvårdsregioner – två av förslagen från kommissionen för framtidens danska hälso- och sjukvårdssystem

Avskaffa regionerna och förstatliga den danska sjukvården, ersätt dagens fem regioner med 8-10 vård- och omsorgsregioner eller behåll den nuvarande...

Hållbarhet12 juni, 2024

Malmös KSO Katrin Stjernfedlt Jammeh blir president för det globala hållbarhetsnätverket ICLEI

ICLEI – Local Governments for Sustainability är ett globalt nätverk för hållbar stadsutveckling med 2 500 städer och regioner som...

Danmark12 juni, 2024

Ännu en dansk färjelinje blir svenskägd – Gotlandsbolaget köper linjen Köpenhamn-Oslo av DFDS

Svenska Gotlandsbolaget köper färjelinjen Köpenhamn-Frederikshavn-Oslo för cirka 400 miljoner danska kronor av danska DFDS. I köpet ingår två bil- och...

Danmark12 juni, 2024

På måndag inviger Danmarks kung Frederik X det första tunnelelementet till Fehmarn Bält-förbindelsen

På måndag kommer Danmarks kung Frederik X att inviga det första 217 meter långa tunnelelementet till Fehmarn Bält-tunneln. Det kommer...

Arbetsmarknad12 juni, 2024

Om tre år kommer det att saknas 38 000 yrkesutbildade i Region Hovedstaden

En ny analys från Region Hovedstaden visar att det kommer att saknas upp emot 38 000 fackutbildade personer i regionen...

Arbetsmarknad12 juni, 2024

Tuff kamp över Öresund om ingenjörer – undersökning visar att lönerna är 50 procent högre i Danmark än i Sverige

Kampen om arbetskraften över Öresund är i full gång. På drygt tio år har antalet svenska civilingenjörer som pendlar till...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.