Danmark söker 16,6 miljarder i EU-stöd till Fehmarn bält-tunneln

Danmark söker idag motsvarande 16,6 miljarder svenska kronor i EU-stöd till bygget av Fehmarn bält-tunneln. Samtidigt uppger flera danska medier att invigningen av tunneln troligen försenas till 2024 beroende på försenade tyska järnvägplaner och oväntat dyra anbud på tunnelbygget. Illustration: Femern A/S.

Med stöd från Tyskland och Sverige lämnar Danmarks transportminister Magnus Heunicke idag in en ansökan om EU-stöd på motsvarande 16,6 miljarder svenska kronor till bygget av Fehmarn bält-tunneln. Det uppger Berlingske.

Den danska ansöknan om EU-bidrag till den Fehmarn bält-tunneln får enligt Berlingske stöd i form av brev från Sveriges infrastrukturminister Anna Johansson och Tysklands transportminister Alexander Dobrindt.

Det sökta stödbeloppet på motsvarande 16,6 miljarder svenska kronor är större än vad man tidigare diskuterat i Danmark. Från början talade danska Transportministeriet om att söka EU-stöd till 18 procent av tunnelkostnaden och 10 procent av kostnaden för landanläggningarna. Totalt motsvarande 11,9 miljarder kronor.

Nu väljer Danmark att söka det maximala EU-stödet på 25 procent av den samlade kostnaden för Fehmarn bält-tunneln. Det uppges bero det på en dansk oro för att EU-stödet riskerar att minska när EU ska finansiera den nya så kallade Juncker-investeringsplanen.

Det ökade kravet på EU-stöd ska även ses i skenet av förra veckans chockbesked om att kostnaden för tunnelprojektet oväntat ökat med motsvarande 11,4 miljarder svenska kronor. Fehmarn bält-tunneln beräknas nu kosta motsvarande 82,3 miljarder svenska kronor inklusive de danska landanläggningarna.

Danmarkst transportminister Magnus Heunicke har nu gett det statliga tunnelbolaget Femern A/S och de entreprenörer som lämnat anbud i uppgift att försöka minska kostnaderna. En lösning som nämns är att förlänga byggtiden och samordna tunnelinvigningen med att den tyska järnvägen till Fehmarn blir klar 2024. (News Øresund)

Läs mer: