Connect with us

Infrastruktur

“Det är helt nödvändigt att en fast förbindelse innehåller järnvägstrafik” – Sveriges infrastrukturminister kommenterar HH-utredningen

Publicerad

den

Tomas Eneroth (S), infrastrukturminister i Sverige, ser en fast HH-förbindelse som en nationell angelägenhet. Foto: News Øresund

Regeringen har med HH-utredningen, som presenterades förra veckan, fått ett gediget underlag för kommande beslut. Däremot ges inget besked om när ett sådant beslut kan komma. Så kan Tomas Eneroths (S), Sveriges infrastrukturminister, svar om en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingør som han gav till Sydsvenskan i veckan summeras. HH-utredningen visar att en kombinerad väg- och järnvägsförbindelse inte är självfinansierande, men en fast förbindelse bör ha järnvägstrafik menar ministern.

En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingør är en nationell angelägenhet, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S), som en kommentar till den dansk-svenska statliga utredningen om en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingør som presenterades förra veckan.

– Öresundsregionen har vuxit till en av de starkaste i norra Europa. Det är viktigt att vi fortsätter utveckla trafiken mellan Sverige och Danmark, inte minst för jobben och pendlingen. Nu har vi tagit ytterligare ett steg på den vägen och har ett gediget underlag för kommande beslut, säger han till Sydsvenskan.

Tomas Eneroth säger inte när ett sådant beslut kan komma, men nästa år ska ny infrastrukturplan beslutas i Sverige och det finns många önskemål om nya satsningar.

– Det finns stora behov och därför avgörs frågan i grunden av hur mycket pengar som partierna i Sveriges riksdag är beredda att satsa på infrastruktur, säger han.

HH-utredningen visar att intäkterna från en vägförbindelse inte räcker för att finansiera en järnvägstunnel. En ren vägförbindelse väntas vara självfinansierande medan en kombinerad väg- och järnvägsförbindelse beräknas kräva ytterligare cirka 16–20 miljarder svenska kronor i finansiering.

– Det är helt nödvändigt att en fast förbindelse innehåller järnvägstrafik, som är klimatsmart resande, säger Tomas Eneroth.

Region Skåne erbjöd sig tidigare i januari att gå in som delägare i en fast HH-förbindelse genom att vara medfinansiär och ge lånegarantier som kan komplettera de statliga.

– Regionens prioriteringar är viktiga, infrastruktursatsningar sker ofta tillsammans med andra parter och då är det viktigt med samsyn. Jag välkomnar engagemanget från Region Skåne. Samtidigt är det en utmaning att Moderaterna på nationell nivå inte är lika angelägna när det gäller satsningar på järnväg, säger Tomas Eneroth till Sydsvenskan.

Inte heller Benny Engelbrecht (S), Danmarks transportminister, gav några klara besked när han kommenterade HH-utredningen till TV2 Lorry och Ritzau i samband med presentationen förra veckan:

– I motsats till Öresundsförbindelsen, där väg- och järnvägsdelen är fullt brukarfinansierat, kommer det att kräva ett betydligt tillskott för att bygga en förbindelse för både väg och järnväg här”, sade han och tillade att han inte är redo att uppge om HH-förbindelsen kommer att finnas på regeringens lista över kommande infrastrukturprojekt:

– Det finns många goda och viktiga infrastrukturprojekt som kommer att ingå i de kommande förhandlingarna om de kommande tio årens investeringar i infrastruktur”, sade han.

(News Øresund)

Läs mer: HH-utredningen är klar – intäkterna från en vägförbindelse räcker inte för att finansiera en järnvägstunnel

Läs mer: Medier och politiker om HH-utredningen

Läs mer: Region Skåne vill gå in som delägare och medfinansiär till en HH-förbindelse

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

Aktuella nyheter

Arbetsmarknad18 juni, 2021

Mer än 5 000 danska sjuksköterskor går i strejk från lördag i protest mot låga löner

På lördag utlöses en strejk i Danmark som omfattar var tionde sjuksköterska i Danmark i kommuner och regioner i hela...

Infrastruktur18 juni, 2021

Öresundsfrågor, gränser och gröna lösningar debatterades på Folkemødet

Folkemødet i Allinge på Bornholm genomförs i begränsad form med en del publik på plats. En hel del samtal och...

Samhälle17 juni, 2021

Region Själland räknar med miljardvinst till följd av Fehmarn Bält-förbindelsen

En större arbetsmarknadsregion i och med kortare restider, bättre möjlighet att locka till sig kvalificerad arbetskraft från utlandet, en utökad...

Arbetsmarknad17 juni, 2021

Omställning krävs på den svenska arbetsmarknaden

Trots vissa positiva tendenser på den svenska arbetsmarknaden varnar Arbetsförmedlingen för att den ovanligt höga långtidsarbetslösheten kommer att bita sig...

Infrastruktur17 juni, 2021

Fehmarn Bält-projektets danska tunnelfabrik kan göras permanent

En politisk majoritet i Folketinget föreslår att tunnelfabriken som ska uppföras vid Rödbyhamn på Lolland, där betongelementen till Fehmarn Bält-förbindelsen...

Samhälle17 juni, 2021

Nya mottagningar för långtidscovid öppnas i Skåne

Många som har varit sjuka i covid-19 blir inte helt återställda, utan kan uppleva symptom som trötthet, andningsbesvär och hjärtklappning...

Samhälle17 juni, 2021

Fortsatt gratis covid 19-tester för gränspendlare

Region Skåne erbjuder fortsatt gratis covid 19-tester för gränspendlare, studenter och andra som verkar över Öresund, skriver regionen i ett...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.