Regeringen vill ha kvar Bromma flygplats – men nu säger Stockholm stad upp markavtalet

2038 går arrendetiden ut för Bromma flygplats i västra Stockholm. Då ska inte bara flyget vara borta, utan även marken ska vara sanerad. Det kräver den rödgröna majoriteten i Stockholm kommunfullmäktige, som nu säger upp markavtalet med Swedavia, som är det statliga bolag som äger och driver de flesta svenska flygplatser, Bromma inkluderat. Regeringen anser däremot att flygplatsen har stor betydelse och vill ha kvar den. 

Nu har det rödgröna styret börjat planera inför 16 000 nya bostäder i vad de kallar ”Bromma parkstad”. Till DN säger finansborgarrådet Karin Wanngård (S) att de försökt förkorta arrendetiden, men fått ”blankt nej” från regeringen.

Regeringen och Sverigedemokraterna vill nämligen gärna behålla Bromma flygplats, något de både skrivit in i Tidöavtalet. Och i sin budgetproposition har regeringen konstaterat att Bromma flygplats ”har stor betydelse för tillgängligheten för såväl Stockholmsregionen som för övriga landet, vilket betyder att flygplatsen är viktig för till exempel näringslivet och företagandet”.

Ägarbolaget själva, Swedavia, har i en rapport från 2020 slagit fast att det inte längre är ”affärsmässigt motiverat” att fortsätta driva flygplatsen, och att Arlanda på kort sikt kan ta över trafiken utan ”större investeringar.” (News Øresund)

Fakta: Bromma flygplats fjärde störst i Sverige

Bromma flygplats är Stockholms mest centrala flygplats och invigdes 1936. SAS utrikes flyttade till Arlanda 1962.

Bromma ligger väster om stadskärnan och avståndet dit är cirka nio kilometer. Samma sträcka från Arlanda, norr om Stockholm, är 40 kilometer.

Destinationer tre-i-topp är Malmö, Göteborg och Visby. Utrikesdestinationer är Helsingfors och Århus.

Flygplatsen var 2023 Sveriges fjärde största i passagerarantal, och på plats 14 i Norden.

Källa: DN, Sydsvenskan