Infrastruktur
Ny rapport: Bromma flygplats inte affärsmässigt hållbar och bör läggas ned
Till följd av coronapandemins effekter på flygresandet framöver är det inte längre affärsmässigt motiverat att driva Bromma flygplats i Stockholm. Det bedömer den statliga flygplatsoperatören Swedavia i en rapport, beställd av Swedavias ägare.
Flygresandet i världen har minskat till följd av coronapandemin, och trots att en viss återhämtning har inletts, så kommer flygmarknaden att förändras i grunden, enligt Swedavia. I en konsekvensanalys som har tagits fram spås minskat resande leda till att Bromma flygplats kommer att ha ett kapacitetsöverskott framöver.
– Kostnaden för det skulle i förlängningen komma att bäras av resenärer och redan sargade flygbolag, vilket vi inte bedömer är möjligt, säger Jonas Abrahamsson, vd och koncernchef för Swedavia, i en kommentar.
Swedavia bedömer istället att det är möjligt att konsolidera flygtrafiken i Stockholmsregionen till Arlanda flygplats, på kort sikt utan att några betydande infrastrukturinvesteringar behöver göras. På längre sikt krävs dock ytterligare satsningar i infrastrukturen på och kring Arlanda, menar man.
Swedavia betonar att slutsatsen om en nedläggning bygger på en affärsmässig bedömning kring att fortsätta driva Bromma flygplats, men att en förtida avveckling av flygplatsen är ett politiskt beslut och kräver att man tar ett större samhällsperspektiv i beaktande. (News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
