Infrastruktur
EU-kommissionen: delar av skattestödet till Öresundsbrons danska ägarbolag ska betalas tillbaka till Danmark
Danmarks och Sveriges beslut om statliga lånegarantier till bygget av Öresundsbron behöver inte prövas mot EU:s fördrag. Däremot har Danmark under vissa år gett ett skattestöd till brons danska hälftenägare A/S Øresund ”utgör nytt stöd som är oproportionerligt och därför inte förenligt med fördraget”. Danmark måste nu återkräva detta stöd av A/S Øresund skriver EU-kommissionen i ett pressmeddelande.
EU-kommissionen har gjort en fördjupad undersökning av de statliga lånegarantier och det skattestöd som givits till Øresundsbro Konsortiet och dess danska och svenska ägarbolag. Anledningen är att rederiet Scandlines, som driver färjetrafik över Fehmarn Bält, överklagade ett EU-beslut från 2014 och som 2018 ogiltigförklarades av EU-tribunalen.
Statliga lånegarantierna behöver inte prövas
I sin nya bedömning pekar EU-kommissionen på att den statliga lånegaranti som Danmark och Sverige beviljade Øresundsbro Konsortiet inför bygget av Öresundsbron visserligen anses som ett statligt stöd och att förbindelsen var avsedd att nyttjas kommersiellt. Men eftersom stödet beviljades 1992, långt innan Scandlines lämnade in sitt klagomål och innan Sverige anslöt sig till EU, anses stödet som befintligt och därför behöver inte kommissionen pröva om det är förenligt med EU:s fördrag.
Danmark måste återbetala delar av skattestödet till A/S Øresund
En del av det skattestöd som Danmark lämnat till A/S Øresund, som är det statliga ägarbolaget för det danska hälftenägandet i Öresundsbron, anses däremot som nytt stöd. Därför måste Danmark återkräva detta stöd från A/S Øresund. Eftersom de danska skattereglerna ändrats flera gånger sedan 1992 är det bara under de tidsperioder som de varit till förmån för A/S Øresund som skattestödet anses som nytt statligt stöd och därför ska återbetalas till danska staten. Hur stort belopp det rör sig om ska Danmark bestämma i enlighet med en metod som anges i kommissionens beslut.
(News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
