Turbulenta veckor för Fehmarn bält-projektet

Danmarks transportminister Magnus Heunicke har haft tuffa veckor med kraftigt höjda byggkostnader för Fehmarn bält-tunneln som får kritik från tyska konsulter som hyrts in av rederiet Scandlines. Foto: News Øresund

Danmarks transportminister Magnus Heunicke (S) presenterade i veckan en ny anläggningslag för tunnelprojektet. Där framgår det att nya kalkyler måste presenteras i höst innan det statliga tunnelföretaget Femern A/S får skriva under några beställningar.

Samtidigt står det klart att Danmark och Tyskland lämnat in en gemensam ansökan om EU-bidrag på motsvarande 16,6 miljarder svenska kronor till tunnelbygget. En ansökan som fått stöd av Sverige.

De senaste veckorna har varit turbulenta för Fehmarn bält-projektet. Rederiet Scandlines låter tyska konsulter presentera kritiska rapporter samtidigt som kostnaden för det dansk-tyska tunnelbygget oväntat ökat med 8,9 miljarder danska kronor. Dessutom har Tyskland meddelat att järnvägsutbyggnaden till tunneln blir försenad till 2024 vilket startat spekulationer om att hela projektet försenas tre år. (News Øresund)

Läs mer:

Fortsatt strid om fördelarna med Fehmarn bält-tunneln

Danmark söker 16,6 miljarder i EU-stöd

Tyskland ändrar sig inte: järnväg till Fehmarn klar först 2024

Fehmarn-entreprenörer pressas av danska regeringen

Fehmarn bält-tunneln dyrare än beräknat – risk för försening