Veckobrev
Läs News Øresunds veckobrev v. 15
Spår 26 på Köpenhamns huvudbangård kan bli det nya permanenta avgångs- och ankomstspåret för tågen till och från Sverige, men troligen först efter 2030. Det skulle även innebära att huvudbangården, och inte Østerport station som tidigare planerat, blir ny slutstation. Ett nytt vändspår föreslås också som skulle göra det möjligt att vända tåg från Sverige redan vid Köpenhamns flygplats i Kastrup. En utbyggnad av perrongerna vid Ny Ellebjerg öppnar dessutom för att vissa tåg från Sverige kan köra till den nya södra knutpunkten istället för till huvudbangården. Det är några av förslagen i den danska infrastrukturplanen som presenterades av regeringen förra veckan och som nu förhandlas med övriga folketingspartier.
Små skillnader i punktlighet för danska och svenska tåg över Öresundsbron
Svenska finansdepartementet ser skattesmäll för Öresundspendlare som ett danskt problem
Nytt politiskt avtal påskyndar återöppningen av Danmark – restaurangerna får öppna den 21 april
Ny Malmöbaserad klimatfond stödjer danskt bolag med it-plattform för laddstolpar
Klicka här för att läsa det svenska veckobrevet v. 15
Klicka här för att läsa det danska veckobrevet v. 15
Teckna en gratis prenumeration på News Øresunds svenska veckobrev
Teckna en gratis prenumeration på News Øresunds danska veckobrev
News Øresund är en oberoende regional nyhetsbyrå som rapporterar om den gränsregionala utvecklingen i Öresundsregionen samt om Danmark för svenska läsare och om Sverige för danska läsare. News Øresund startade 2012 som ett Interregprojekt mellan Øresundsinstituttet, Lunds universitet och Roskilde universitet med finansiering från EU och regionala aktörer. Sedan 2015 ingår News Øresund i Øresundsinstituttet.
Øresundsinstituttet är ett oberoende dansk-svenskt kunskapscentrum som genom analyser, fakta, nätverksmöten och nyhetsbyrån News Øresund bidrar till en ökad kännedom om utvecklingen i regionen. Verksamheten drivs utan vinstintresse och med finansiering av ett drygt 100-tal medlemmar från stat, regioner, kommuner, universitet och det privata näringslivet.
Linus Eriksson: Den danska modellen för att säkra kritisk infrastruktur kan med fördel användas i Sverige
Visby. Vid onsdagens paneldiskussion på Gotlands Museum var det stora ämnet hur den kritiska infrastrukturen i Sverige ska stärkas och...
SJ köper höghastighetståg – vill pressa Trafikverket att bygga bättre infrastruktur
SJ ska köpa in 30 nya tåg som kan gå i upp till 250 kilometer i timmen. Men i Sverige...
Skånsk politiker efterlyser svensk vision för Fehmarn Bält-förbindelsen
Visby. Ett nationellt strategibehov för transportnätet i Sverige lyftes under ett panelsamtal om effekterna av den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen. Det var...
Samverkan mellan Trafikverket, Region Skåne och kommuner ska skynda på järnvägsutbyggnaden mellan Lund och Hässleholm
Utbyggnaden till fyra järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm behövs för att klara den ökade trafik som väntas när dansk-tyska Fehmarn...
Sverige följer efter Danmark med hamnberedskap – nytt avtal säkrar tågfärjorna från Trelleborg till Tyskland
I måndags tecknade Trafikverket avtal med Stena Line om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fram till 2031....
Prognos: Befolkningen växer mest i huvudstadsregionen – 42 kommuner i Danmark krymper
Det är huvudstadsregionens västra delar som den danska befolkningen väntas växa mest fram till 2040. Dessutom ökar skillnaderna inom landet....
Ny analys: Billiga elbilar och självstyrande bilar utmanar framtidens kollektivtrafik i Köpenhamn
Fram till 2070 väntas antalet invånare i det danska huvudstadsområdet öka med upp till 400 000 personer och det innebär...
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070