Höghastighetståg väntas bli billigare än tidigare beräknat

Nya beräkningar från Trafikverket visar att höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg/Malmö skulle kosta 230 miljarder kronor att bygga. Det är i det nedre spannet 190-320 miljarder kronor som de tidigare beräkningarna från december ifjor visade.

Trafikverket presenterade i veckan nya beräkningar som har tagits fram på uppdrag av Sverigeförhandlingen. Kostnaden för höghastighetståg landar då på 230 miljarder kronor (plus/minus 30 miljarder kronor). Dessutom presenterades kostnader för ett alternativ där Södra och Västra stambanorna uppgraderas. För att klara tåg i 200 km/h behöver det investeras 90 miljarder kronor (plus/minus 15 miljarder kronor) och för att köra tåg i 250 km/h beräknas kostnaden bli 130 miljarder kronor (plus/minus 20 miljarder kronor).

– En höghastighetsjärnväg skapar nya förbindelser och möjligheter till utveckling och tillväxt i nya större regioner. Den ökar kapaciteten och skapar ett mer robust järnvägssystem med högre tillförlitlighet för människor och gods. En uppgradering av de befintliga stambanorna med nya spår i flera sträckningar ger möjligheter för storstadsregioner att utvecklas. Vi får också en kapacitetsförstärkning, men inte i samma utsträckning som i höghastighetsalternativet, säger Lena Erixon, generaldirektör på Trafikverket i ett pressmeddelande.

Kostnadsberäkningarna kommer under de närmaste månaderna att kompletteras med flera olika nyttoanalyser och i höst väntas en samlad presentation. (News Øresund)

Läs mer: Sverige pressar kostnaden för höghastighetsjärnväg