Nya trafikrekord lyfter Øresundsbro Konsortiets resultat – 73 öre av varje intäktskrona är ren vinst

Trafiken över Öresundsbron går bättre än vad till och med dess vd Linus Eriksson förväntat, med nya rekord för dag, helg, vecka och halvår. Godstransporterna ökar liksom antalet pendlare och tyska fritidsresenärer. Trafikrekorden i kombination med lägre finansiella kostnader innebär också ett kraftigt resultatlyft för Øresundsbro Konsortiet så att 73 öre av varje intäktskrona är ren vinst.

Det går bra för Öresundsbron. Lördagen den 25 juli slogs nytt dygnsrekord och samma vecka slogs även nya helg- och veckorekord skrev bron i ett pressmeddelande den 28 juli. Två veckor senare rapporteras om den högsta halvårstrafiken någonsin över bron med i genomsnitt på 20 797 fordon per dygn under januari-juni i år, en ökning med 1,9 procent jämfört med första halvåret i fjor.

Fler tyska fritidsresenärer
– Vår megabro levererar! Bron fortsätter att slå rekord på rekord. Måste erkänna att jag trodde det skulle bli svårt att slå trafikrekorden från jubileumsåret 2025. Men nu har vi gjort det igen, dygn, weekend och veckorekord för vägtrafiken över bron i veckan som gått!, skrev Linus Eriksson i slutet av juli på Linkedin.

En delorsak till de nya rekordnoteringarna är att antalet tyska fritidsresenärer som åker över Öresundsbron under de senaste två månaderna ökat med 24 procent. Det uppger Linus Eriksson till Sveriges Radio P4 Malmöhus.

Fler pendlare och lastbilar – färre affärsresenärer
Antalet bilresor med pendlaravtal ökade med 6,4 procent under det första halvåret i år till i genomsnitt 6 391 fordon per dygn. Under samma period förra året ökade antalet pendlarresor med 9,7 procent. Fritidstrafiken med avtal ökar också och då mest för danska resenärer som svarar för 55 procent av avtalstrafiken.

Godstrafiken ökade med 6,3 procent till 2 040 fordon per dygn och det är närtrafiken med lastbilar under nio meter som ökar och dominerar transporterna. Däremot minskade antalet bilresor med affärsavtal med 2,7 procent till 2 580 fordon per dygn, medan kontanttrafiken minskade med 7,3 procent till 2 598 fordon per dygn.

– Godstrafiken och pendlingen fortsätter sin långvariga och starka tillväxt över Øresundsbron. Det understryker hur viktig förbindelsen är för regionens gemensamma arbetsmarknad och Öresundskorridoren mellan Skandinavien och övriga Europa, säger Linus Eriksson i en kommentar.

73 öre i vinst på varje intäktskrona
Under det första halvåret i år uppgick Øresundsbro Konsortiets intäkter till 1 178 miljoner danska kronor, en ökning med 2,7 procent jämfört med samma tid förra året. Samtidigt har kostnaderna för de finansiella posterna minskat från 59 miljoner kronor under först halvåret i fjor till 11 miljoner i år. Vinsten före värdeförändring blev 859 miljoner kronor, en ökning med 10,7 procent. Det innebär att för varje intäktskrona är 73 öre ren vinst.

Lånen återbetalda redan 2046
Enligt Øresundsbro Konsortiets nuvarande plan ska lånen vara återbetalda till 2050. Men enligt Linus Eriksson visar en aktuell kalkyl att de kan bli vara återbetalda redan 2046 – om den nuvarande trafikutvecklingen fortsätter.

(News Øresund)