Sänkt tågpris över sundet kan öka BRP med 300 miljoner kronor per år

En sänkning av biljettpriserna över bron med 30 procent skulle öka antalet tågresenärerna med 20-30 procent och antalet arbetspendlare ytterligare något. Det visar en ny rapporten från Öresundskomiteen. Foto: News Øresund

En sänkning av biljettpriserna för tågresor över sundet med 30 procent skulle ge 20-30 procent fler tågresenärer. Efter några år skulle den samhällsekonomiska vinsten och effekten på bruttoregionprodukten blir uppemot 300 miljoner kronor per år. Det visar en ny rapport från den dansk-svenska politiska samarbetsorganisationen Öresundskomiteen.

Att resa med tåg över Öresund är idag cirka 30 procent dyrare än att göra en liknande resa inom Skåne eller Danmark mätt utifrån avståndet och bland de dyraste i Europa. Att köpa ett månadskort över Öresund är 2-3 gånger så dyrt som att köpa ett månadskort i Stockholms län. Det konstaterar Öresundskomiteen i en ny rapport som fokuserar på hur ett sänkt biljettpris skulle påverka samhällsekonomin.

Genom att sänka priserna med 30 procent skulle tågresenärerna öka med 20-30 procent och antalet arbetspendlare ytterligare något, visar rapporten. Det är inte tillräckligt för att åtgärden ska betala sig ekonomiskt på kort sikt, men när de samhällsekonomiska vinsterna räknas in skulle den på sikt bli självfinansierande. Detta då en ökad arbetspendling väntas ge fler arbetstillfällen, ökade skatteintäkter och minskade A-kasseutbetalningar. Det beräknas motsvara en samhällsekonomisk vinst, effekt på BRP, med 300 miljoner kronor.

Antalet tågresor över sundet i dagsläget är omkring 40 000 per dag, det vill säga runt 20 000 tur-och-retur resenärer. (News Øresund)