Connect with us

Infrastruktur

S-tåg på Kystbanen kan försvåra tågtrafik i en framtida HH-tunnel varnar Region Skånes tidigare ordförande

Publicerad

den

Danmarks transportminister Ole Birk Olesen (Liberal Alliance) och regionstyrelsens dåvarande ordförande i Region Skåne, Henrik Fritzon (S) tar i hand på att Region Skåne tar över ansvaret för upphandlingen och driften av Öresundstågstrafiken från år 2022. Vid ett pressmöte på Malmö Central den 24 augusti 2018 skrev de under det nya avtalet om den framtida trafiken med Öresundståg. Foto: News Øresund

Byggs Kystbanen mellan Köpenhamn och Helsingör om för trafik med S-tåg istället för regionaltåg kan det innebära att det inte går att köra Öresundståg genom en framtida HH-tunnel mellan Helsingborg – Helsingör och vidare till Köpenhamn. Det menar Region Skånes tidigare ordförande Henrik Fritzon (S) och poängterar att S-tåg använder en annan teknisk standard.

Henrik Fritzon uppger att det förts en diskussion med tre olika danska transportministrar där han påpekat att en ombyggnad av Kystbanen för trafik med S-tåg (danska pendeltåg på egna spår) skulle hindra att Öresundstågen kan köras i en ringlinje runt Öresund när en HH-tunnel står klar.
–De tidigare ministrarna har svarat att det inte är aktuellt. Så jag blev lite bekymrad över att den nuvarande transportministern lyfter denna frågan igen, säger Henrik Fritzon till News Øresund.

Den 24 augusti 2018 mötte Henrik Fritzon, då regionstyrelsens ordförande i Region Skåne, Danmarks transportminister Ole Birk Olesen på Malmö Central. Där skrev de under ett historiskt avtal som innebar att Skånetrafiken i framtiden tar över upphandlingen av Öresundstågstrafiken även på dansk sida. Samtidigt slutar Öresundstågen 2022 att köra på Kystbanen upp till Helsingör utan får Østerport som ny slutstation. Att överenskommelsen innebar att Öresundstågen inte längre ska köra längs den danska Öresundskusten upp till Helsingör har öppnat för en dansk diskussion om att eventuellt bygga om Kystbanen för trafik med S-tåg.
–När vi gjorde det här avtalet var det en form av kompromiss. Rent integrationsmässigt är en sammanhängande trafik bättre medan det driftsmässigt är mera praktiskt att dela upp trafiken och inte låta Öresundstågen köra vidare till Helsingör. Men detta var en temporär modell fram tills det finns en fast HH-förbindelse, säger Henrik Fritzon.

Han påpekar att det pågår en statlig dansk-svensk utredning om att bygga en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör, HH-förbindelsen, och att en tunnel under norra Öresund skulle kunna vara klar kring år 2030.
– När en HH-förbindelse finns på plats är det min uppfattning att ett sammanhängande Öresundstågsystem ska gå i en ringlinje upp till Helsingör och över till Helsingborg. Då är det inte bra om den danska regeringen låser in Kystbanen i ett S-tågsystem som har en helt annan teknik.

Danmarks transportminister Ole Birk Olesen har tidigare uttalat sig om att han förordar en renodlad biltunnel mellan Helsingborg och Helsingör.

Om Danmark väljer att bygga om Kystbanen för S-tåg och försvårar att det byggs en tågtunnel mellan Helsingborg och Helsingör finns det ytterligare ett alternativ för utbyggnad av tågtrafiken mellan Danmark och Sverige. Landskrona stad har på egen hand lanserat ett alternativ kallat Europaspåret där en biltunnel mellan Helsingborg och Helsingör kompletteras med en tågtunnel mellan Landskrona och Köpenhamn. Europaspåret saknar dock politisk förankring i Sverige samtidigt som Ole Birk Olesen förra året avvisade detta alternativ till ny fast förbindelse över Öresund.

I dagsläget pågår utöver den statliga dansk-svenska utredningen av en HH-förbindelse även en utredning av en tunnelbana mellan Köpenhamn och Malmö, Öresundsmetron, som drivs av de båda städerna. Såväl planerna på en framtida HH-förbindelse som en Öresundsmetro omfattas av det trafikavtal, trafikcherter, som man kommit överens om inom det dansk-svenska politiska samarbetet inom Greater Copenhagen Committee. (News Øresund)

Läs mer:

Dansk minister avvisar fast förbindelse mellan Köpenhamn och Landskrona

Danska transportministern vill ha fast HH-förbindelse – men bara för bilar

Danmark och Sverige överens om att inleda en strategisk analys av en fast HH-förbindelse

Nytt historiskt avtal om Öresundstågen ska ge fler avgångar över bron

Köpenhamns S-tåg blir förarlösa och DSB tappar trafiken till privata operatörer

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Samhälle6 december, 2023

Danska elever presterade bättre än svenska i senaste Pisamätningen – men resultaten sjönk i båda länderna

Danmark ligger bättre till än Sverige inom alla de områden som Pisa 2022 mäter: matematik, läsförståelse och naturvetenskap. Men båda...

Samhälle6 december, 2023

Øresunddirekt i Danmark får finansiering för 2024

Verksamheten hos Øresunddirekt Danmark, som driver informationstjänstens hemsidor, kan fortsätta även nästa år, och de två anställda blir kvar. Det...

Forskning6 december, 2023

Lunds universitet är världens åttonde mest hållbara universitet enligt mätning — Aarhus är Danmarks främsta på plats 175

Både Lund och Uppsala universitet tillhör de mest 20 hållbara universiteten i världen. De danska universiteten hamnar betydligt längre ner...

Samhälle5 december, 2023

Köpenhamn är Europas fjärde dyraste stad att leva i enligt mätning

Köpenhamn rankas som en världens tio dyraste städer att leva i enligt en ny undersökning, skriver Børsen. Tidningen The Economists...

Arbetsmarknad5 december, 2023

Danmarks största fackförbund varslar om konflikt med Tesla

Svenska IF Metalls strejk mot Teslas svenska dotterbolag TM Sweden har gått in på sin sjätte vecka. Nu varslar Danmarks...

Fastighet5 december, 2023

Bygg- och fastighetsbranschen ville själv höja ambitionen och startade LFM30

Lokal Färdplan Malmö 2030 är ett branschinitiativ som startades med syfte att sätta upp mer ambitiösa klimatmål för bygg- och...

Fastighet5 december, 2023

Wihlborgs bygger en skolfastighet i Danmark

Det svenska fastighetsbolaget Wihlborgs kommer att uppföra en skolbyggnad i Hørsholm, norr om Köpenhamn. Skolan byggs för privatägda Nordsjællands Grundskole...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.