Danmark
Ny operatör till Köpenhamns Metro i ett avtal värt 17 miljarder danska kronor
Köpenhamns Metro byter operatör i en affär värd 17 miljarder danska kronor under tolv år. KBH Metro Partner ApS vann upphandlingen av driften och underhållet av Köpenhamns fyra Metrolinjer M1-M4 mellan september 2027 och 2039 med option på en treårig förlängning. Det framgår av ett pressmeddelande från Metroselskabet som ägs av danska staten samt Köpenhamns och Frederiksbergs kommuner.
Metroselskabet har det överordnade ansvaret för driften av Köpenhamns Metro, men det finns ett lagstadgat krav på att driften ska upphandlas av en privat aktör, för närvarande Metroservice.
Sju aktörer ansökte om att bli prekvalificerde till upphandlingen och tre företag utvaldes till att få lämna anbud. Vinnar blev KBH Metro Partner ApS – ett bolag som har bakom sig transportjättarna RATP Development (Frankrike), SBS Transit Rail (Singapore), ComfortDelGro Irish Citylink och Westbus Coach Services (båda Irland)
Köpenhamns första Metrolinje, M1, öppnades 2002 följt av M2 under 2002, M3 under 2019 och M4 under 2020/2024. Totalt omfattar Köpenhamns Metro fyra linjer med totalt 44 stationer och 43 kilometer spår. 2023 öppnas det ytterligare två stationer på M4 i Yttre Nordhavn. Under 2025 gjordes 135 miljoner resor med Metron.
(News Øresund)
-
Danska valet 20266 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danska valet 20267 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark11 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Samhälle12 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark12 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark12 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
-
Danska valet 20267 månader sedanMöt partierna i danska Folketinget
-
Danmark12 månader sedanFörsenat specialfartyg gör det osäkert om Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
