Connect with us

Infrastruktur

Region Skånes ordförande tror på dubblad Öresundspendling med fast HH-förbindelse

Publicerad

den

henrik_fritzon_helsingborg

En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör skulle fördubbla antalet arbetspendlare över sundet från dagens 15 000 till mellan 30 000-40 0000 stycken. Det tror Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande i Region Skåne. Foto: News Øresund – Johan Wessman

En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör drivs bäst av Øresundsbro Konsortiet och skulle bidra till en fördubblad arbetspendling över Öresund. Det sa Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande Region Skåne, på en infrastrukturkonferens i Helsingborg idag.

Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande Region Skåne, var tydlig på Nordisk infrastrukturkonferens som arrangerades i Helsingborg idag. En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör bör byggas så snart som möjligt, sa han. Förbindelsen beräknas kosta omkring 26 miljarder kronor och regionen skulle föredra om den drivs av samma bolag som Öresundsbron, menar Henrik Fritzon.
– Det koncept som vi tycker är det bästa är att Øresundsbro Konsortiet också får i uppgift att bygga, äga och driva en HH-förbindelse. Men man kan också tänka sig andra upplägg där privata krafter involveras. Det finns privata företag som har anmält intresse och som bedömer att det är så kommersiellt gångbart med en HH-förbindelse att man kan bygga den helt på kommersiella grunder.

Caroline Ullman-Hammer, vd Øresundsbro Konsortiet som också deltog på konferensen, tror att det kan finnas fördelar i att ha två förbindelser i samma bolag.
– Om man bestämmer sig för en ny förbindelse ser vi det som möjligt. Förvaltningsmässigt är det helt klart att det finns synergier, säger hon och fortsätter:
– Det kan vara vinster i hur man bygger upp underhållet, hur man jobbar enklast via nätet med att möta kunder. Det är både i långsiktig drift och daglig drift, säger Caroline Ullman-Hammer.

Förslaget på förbindelse som regionen arbetar med är två borrade tunnlar mellan Helsingborg och Helsingör. En tunnel för persontåg som går mellan stadskärnorna och en tunnel för biltrafik som ligger en bit söderut och inte exakt mellan stadskärnorna. En godstunnel finns alltså inte med i planeringen i nuläget.
– Det finns en del inhemska diskussioner i Danmark som är kopplade till en HH-förbindelsen genom transportkorridoren Ring 5. Det är därför vi i dagsläget inte kalkylerar med en godstågstunnel mellan Helsingborg och Helsingör. Det skulle förutsätta den kontroversiella utbyggnaden i Danmark så vi tänker persontåg och biltrafik i nuläget, säger Henrik Fritzon.

I dag arbetspendlar omkring 15 000 över sundet och Henrik Fritzon tror att antalet kan fördubblas med en fast HH-förbindelse.
– Min ambition är att vi fem år efter att förbindelsen invigts ska ligga på mellan 30 000- 40 000 som pendlar över sundet. Ju större område man har där arbetstagare och arbetstillfällen kan matchas desto fler jobb kommer, säger Henrik Fritzon.

En fast HH-förbindelse är inte beslutad men finns med i Greater Copenhagen and Skåne Committees gemensamma infrastrukturprogram Trafikcharter som de 79 kommunerna nyligen kommit överens om. Henrik Fritzon tror att en HH-förbindelse kan stå klar om cirka 15 år. Men en ytterligare fast förbindelse över Öresund kommer inte att räcka, tror han. I nästa steg ligger en metroförbindelse mellan Malmö och Köpenhamn.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Läs mer: Konkreta trafikfrågor samlar Greater Copenhagen

Läs mer: Gemensamt dansk-svenskt biljettsystem och HH-förbindelse med i Greater Copenhagens nya trafikvision

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress


Aktuella nyheter

Infrastruktur20 januari, 2021

Dansk-svenskt förslag: Bygg ut Öresundsbrons landanslutningar för 9,6 miljarder SEK

Landanslutningarna kring Öresundsbron bör byggas ut på båda sidor förbindelsen för att öka kapaciteten och kunna ta emot större trafikflöden...

Infrastruktur21 januari, 2021

Visioner för infrastruktur och praktiska lösningar diskuterades på mobilitetskonferens

Greater Copenhagen hade i veckan en digital tvådagarskonferens om framtidens gröna mobilitet i regionen. Det diskuterades bland annat praktiska lösningar...

Arbetsmarknad21 januari, 2021

Breddat informationsutbud bland utvecklingsförslagen för Øresunddirekt

Att öka synligheten och bredda informationsutbudet är två möjligheter för utveckling av informationstjänsten Øresunddirekt. En osäker finansieringsmodell och Arbetsförmedlingens reformering...

Life Science21 januari, 2021

Forskare från Portugal skapar lovande biotech-företag med dansk-svenskt stöd i Lund

Biotek-företaget Asgard Therapeutics AB i Lund startades 2018 som en spinout från Lunds universitet. Företaget utvecklades med stöd från bland...

Näringsliv21 januari, 2021

Star Wars som dataspel utvecklas av Massive Entertainment i Malmö

Spelutvecklingsföretaget Massive Entertainment i Malmö har fått i uppdrag att göra dataspel av legendariska Star Wars-filmerna. Det innebär att företaget...

Samhälle21 januari, 2021

Huawei och ZTE fick inte vara med vid Sveriges 5G-auktion

De kinesiska företagen Huawei och ZTE var utestängda från att delta när Sverige genomförde den stora 5G-auktionen den 19 januari...

Samhälle21 januari, 2021

Tågfärjorna mellan Trelleborg och Rostock vinnare på tillfälligt stopp för godståg över Stora Bältbron

Järnvägsfrakten med Stena Lines tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fick ett lyft sedan Danmark stoppat trafiken med intermodala godståg över...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.