Infrastruktur
Färre passagerare men fler lastbilar reste med HH Ferries

HH Ferries, som trafikerar sträckan Helsingborg-Helsingör under namnet Scandlines, meddelar att båda färjorna ska övergå till batteridrift innan årskiftet. Foto: News Øresund – Johan Wessman
Antalet lastbilar och mängden gods som fraktades med HH Ferries mellan Helsingborg och Helsingör under tredje kvartalet i år ökade med knappt fem procent jämfört med samma period i fjol. Däremot minskade antalet passagerare, både med bil och buss.
Antalet personbilar minskade med tre procent och antalet bussar med sju procent under juli till september i år, jämfört med samma period 2016. Totalt innebar det att antalet passagerare minskade med tre procent.
– Den fortsatta ökningen av godstrafiken är ett bra exempel på hur viktig vår roll som flytande bro är för handelsutbytet i regionen. Detta är ett bevis på att våra godskunder värdesätter vår punktlighet och pålitlighet. Samtidigt har den ökade lastbilstrafiken kompenserat för den något dämpade personbils- och busstrafiken som sommaren bjöd på, säger Johan Röstin, CEO för HH Ferries AB, i ett pressmeddelande.
HH Ferries meddelar också att innan årsskiftet ska de båda färjorna som trafikerar Helsingborg-Helsingör gå över till batteridrift. (News Øresund)
-
Samhälle9 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle9 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark7 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanNytt passagerarrekord för Köpenhamns flygplats i april – växer snabbare än Arlanda
-
Politik11 månader sedanHelsingborg står värd för Sveriges första Natomöte
-
Politik10 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Danmark12 månader sedanDanmark går på högvarv – men danskarna är pessimistiska om den ekonomiska framtiden
-
Danmark12 månader sedanKris för Köpenhamns restauranger – stagnerad konsumtion och överetablering
