Cleantech
Svenskt företag bakom batteriteknologin ombord på Köpenhamns eldrivna Havnebusser
När Köpenhamn bytte från diesel- till eldrivna färjor i den kommunala hamntrafiken – Havnebusserne – byggdes båtarna av Damen Shipyards medan batteritekniken levererades av det svenska företaget Echanida rapporterar soefart.dk. Echandia startades 2014 i Solna av Magnus Eriksson som tidigare arbetat med att utveckla svenska ubåtar. Hans nya förtag har fokus på elektrifieringen av sjöfarten. Köpenhamns sju gula Havnebusser är idag eldrivna och trafikerar hamnområdet 17 timmar om dagen 365 dagar om året. Havnebusserne kan laddas upp på mindre än tio minuter uppger Echandia. Soefart.dk noterar att marknaden för att elektrifiera fartyg är stor och växande. Strax före jul beslutade till exempel den danska regeringen att tilldela 230 miljoner danska kronor till tio inrikes färjerutter som ska bygga om till eller bygga nya elfärjor. (News Øresund)
-
Infrastruktur11 månader sedanNorska Vy testar sommartåg mellan Malmö–Oslo och hoppas på tåg till Köpenhamn
-
Danmark12 månader sedanEfter mer än 600 år: Tre kronor försvinner från Danmarks riksvapen
-
Danmark11 månader sedanFörsta spadtaget till utbyggnaden av tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup
-
Life Science11 månader sedanLäkemedelsbolaget Polypeptide i Malmö anställer 100 personer – boom för fetmaläkemedel ökar efterfrågan på deras peptidbaserade råvara
-
Danmark11 månader sedanMöjlig ny bro mellan Fyn och ön Als kommer ta sju minuter med bil
-
IT / mobiltelefoni10 månader sedanOtryggheten i fokus när IT-företagen lämnar Kista
-
Arbetsmarknad10 månader sedanE-handelsföretaget Boozt flyttar huvudkontoret från Malmö till Köpenhamn
-
Samhälle12 månader sedanÖresundsbron 25 år och Köpenhamns flygplats 100 år – detta händer 2025
