Skrotning av danska skandaltåget IC4 kan leda till konkurs för DSB

Skandaltåget IC4 har blivit en ekonomisk belastning för statsägda danska järnvägsföretaget DSB. Foto: Flickr – Hugh Llevelyn (CC BY-SA 2.0)

Det statliga danska järnvägsföretaget DSB är konkursmässigt om det visar sig att de problemfyllda italienska IC4-tågen måste skrotas. Det meddelade Danmarks transportminister Magnus Heunicke (S) vid ett samråd i Folketingets trafikutskott uppger nyhetsbyrån Ritzau.

Skandalen kring de dieseldrivna italienska IC4-tågen växer. Innan nyår ska en extern utredning ge besked om tågen och dess lillebror IC2 helt måste skrotas eller om de kan byggas om till regionaltåg som körs med lägre hastighet.

Vid torsdagens samråd i Folketingets trafikutskott varnade Magnus Heunicke för att DSB riskerar att bli konkursmässigt om tågen måste skrotas. De är bokförda till ett värde av 4,5 miljarder danska kronor och en skrotning skulle leda till miljardförluster.
– Därför kan inte bara säga att vi ska skrota IC4, för det kostar 4,5 miljarder. Och om ett statsägt företag går i konkurs så ansvarar samhället för skulden. Så pengarna måste finnas. Man kan ju stänga ögonen och hoppas att tågen försvinner. Men när man öppnar ögonen igen så är de fortfarande kvar, sade Magnus Heunicke enligt Ritzaus utsände.

När IC4-tågen beställdes 2000 från italienska Ansaldobreda var tanken att de skulle bli ett lyft för DSB:s intercitytrafik tvärs över Danmark. Men slutleveransen försenades från 2006 till 2013 och tågen har aldrig fungerat ordentligt. IC4 har drabbats av krånglande datorer, fästen till hjulaxlar som spricker och fel på bromsarna. Tidvis har de fått körförbud eller sänkt hastighet. Och nu utreds det om tågen kan byggas om till regionaltåg eller om de måste skrotas. (News Øresund)