Infrastruktur
Nya svenska stödpaket till flygbranschen – men utbyggnad av Arlanda pausad
Den svenska regeringen går in med 5 miljarder kronor till SAS och 3,1 miljarder kronor till Swedavia, för att rädda den krisande flygbranschen. Samtidigt meddelar Swedavia att den planerade utbyggnaden av Arlanda pausas. Den uppskjutna utbyggnaden har vållat debatt mellan de svenska regeringspartierna.
Flygbranschen blöder ekonomiskt på grund av det minskande resandet under coronapandemin. Flygbolaget SAS, vars största ägare är den danska och svenska staten, har flaggat för att de behöver 12,5 miljarder kronor i stöd till följd av pandemin, och den svenska regeringen gav under måndagen besked om att man skjuter till fem av dessa miljarder, och att staten får en ökad ägarandel i bolaget. Även den danska regeringen har sagt sig villiga att skjuta till pengar till SAS.
– Som en långsiktig och ansvarig delägare är vi inställda på att bidra till en långsiktig lösning för bolaget, som ska säkra att SAS kommer att vara operationellt på den andra sidan av Covid-19-krisen, säger finansminister Nicolai Wammen (S) i ett pressmeddelande.
Den svenska regeringen skjuter även till 3 150 miljoner kronor till Swedavia. Bolaget äger och driver 10 flygplatser i Sverige, däribland Malmö Airport och Arlanda. Swedavia uppger att flygtrafiken minskat med 98 procent under coronapandemin.
Samtidigt som stödet till Swedavia bekräftats meddelar även bolaget att den planerade utbyggnaden av Arlanda skjuts på framtiden. Beslutet välkomnas av regeringspartiet Miljöpartiet, som i en intervju med expressen menar att en stoppad utbyggnad varit ett krav från partiet.
– Jag är väldigt nöjd med att vi nu säger nej till utbyggnaden. När vi ska återstarta samhället efter corona måste vi återstarta det på ett annat sätt. Det innebär att vi behöver flyga mindre. Vi kan inte gå tillbaka till de nivåer som var innan, säger Lorentz Tovatt (MP) till Expressen.
Det största regeringspartiet, Socialdemokraterna, förnekar dock att det finns en överenskommelse om att stoppa Arlandas utbyggnad
– Det råder ett väldigt osäkert läge som gör att Swedavia nu ser över alla sina investeringar och under rådande läge, det tror jag alla begriper, finns det inget behov av att gå vidare med planerna. Men därutöver finns inget beslut, säger näringsminister Ibrahim Baylan (S) till Expressen.
Uppgifterna om att Miljöpartiet skulle ha stoppat Arlandas utbyggnad möts av skarp kritik från det största oppositionspartiet Moderaterna.
– Det här är mycket olyckligt. Att staten stöttar SAS är otroligt viktigt, men det är lika viktigt att Arlanda kan byggas ut. Här har man uppenbarligen kohandlat och Miljöpartiet sätter nu käppar i hjulet för en väldigt viktig framtidsinvestering, säger Elisabeth Svantesson, ekonomiskpolitisk talesperson för Moderaterna, till Expressen.
(News Øresund)
-
Danmark12 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark11 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark11 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
