Connect with us

Infrastruktur

Larmet dröjde men räddningsinsatsen fungerade bra vid beredskapsövning på Öresundsbron

Publicerad

den

oresundsbron-ovning-webb

Larmet tog för lång tid men räddningsinsatsen fungerade bra. Det är den preliminära slutsatsen av onsdagens beredskapsövning på Öresundsförbindelsen med ett brinnande tåg och en seriekrock i biltunneln. Foto: Peter Brinch, Øresundsbron

Under onsdagskvällen utspelades dramatiska scener på Öresundsförbindelsen med ett brinnande tåg och en seriekrock i biltunneln. Det var dansk och svensk räddningstjänst som hade en beredskapsövning med 100 statister och totalt 250 deltagare. Slutsatsen från övningen var att det tog för lång tid innan räddningstjänsterna fick larmet om den stora tågolyckan på Öresundsbron men att själva räddningsinsatsen fungerade bra.

– Övningen har gått helt enligt plan och vi är mycket nöjda. Det vi ska titta närmare på i utvärderingen är alarmeringsprocesserna. Att öva på plats på förbindelsen är värdefullt, eftersom det är intressenter från två länder som ska samarbeta, med sina olika insatskulturer, språkbarriärer, olika lagar och system, säger övningsledaren Jens Jespersen från Københavns Politi i ett pressmeddelande från Öresundsbro Konsortiet.

Beredskapsövningen inleddes med att Öresundsbron stängdes för trafik och att ett Öreundståg som befann sig inne i Öresundstunneln nödbromsar efter att ha kört på en antenn som ett tidigare tåg tappat. Tågpersonalen upptäcker att tågets undersida brinner och passagerare larmar 112 och flyr ut genom nöddörrar och ut i vägtunneln. Där blir flera av de flyende passagerarna påkörda av passerande bilar och det inträffar en seriekrock med många skadade och fastklämda i bilar.

Nu ska övningen utvärderas och resultaten användas i det framtida säkerhetsarbetet. Kraven på säkerhet är höga och är till för att skydda passagerarna som åker med något av de närmare 20 000 motorfordon och nästan 200 tåg som varje dygn passerar Öresundsbron. Vart fjärde år hålls en sådan beredskapsövning som den som genomfördes under onsdagskvällen. Öresundsbro Konsortiet uppger att det finns 15 nödtrappor på vardera sidan av förbindelsen, som leder från tågdäck upp på vägbanan. I tunneln finns också nöddörrar som leder ut från tågbanan, om behov av evakuering skulle uppstå. Det var dessa nöddörrar, som användes under övningen. (News Øresund)

 

 

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress


Aktuella nyheter

Samhälle14 april, 2021

Nytt avtal öppnar upp för resor till och från Danmark – gränserna öppnas för färdigvaccinerade den 1 maj

Från den 1 maj blir det tillåtet för danskar och utländska medborgare som är färdigvaccinerade att fritt få resa in...

Politik14 april, 2021

Högsta väljarstödet till De Konservative i Danmark sedan 1995

En ny opinionsmätning som Kantar Gallup gjort för Berlingske visar att det danska borgerliga partiet Det Konservative Folkeparti får högsta...

Cleantech14 april, 2021

Amager Resource Center ett steg närmre en fullskalig anläggning för koldioxidinfångning

Amager Resource Centers projekt, att bygga en anläggning för koldioxidinfångning på avfallsanläggningen Amager Bakke i Köpenhamn, har utsetts som ett...

Infrastruktur13 april, 2021

Danska DSB köper minst 100 eldrivna tågset i miljardaffär med franska Alstom

Statliga danska DSB har beslutat sig för att köpa in minst 100 och troligen 150 nya eldrivna tågsätt som under...

Arbetsmarknad13 april, 2021

Långtidsarbetslösheten ökar i Sverige – regeringen skjuter till mer pengar till matchning

Långtidsarbetslösheten i Sverige har ökat under coronakrisen. Nu satsar regeringen 448 miljoner kronor extra under 2021 på att få ner...

Infrastruktur13 april, 2021

Självkörande bussar testas på campusområde

På DTU, Danmarks tekniska universitet, i Lyngby börjar tre självkörande bussar under april att köra på campusområdet. De ska transportera...

Danmark8 april, 2021

Danska regeringen vill bygga ut tågstationen vid Köpenhamns flygplats och göra vändspår för tåg från Sverige – föreslår utredning av S-tåg på Kystbanen till Helsingör

Bygg ut tågstationen vi Köpenhamns flygplats och gör ett vändspår där så att tåg från Sverige kan få Kastrup som...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.