News Øresund - oberoende dansk-svensk nyhetsbyrå
x
Kommission ska hitta 50 miljarder för att finansiera dansk omställning till gröna bilar
2019-02-28:
I sitt klimatutspel vill den danska regeringen göra trafiken grön och bland annat slopa registreringsavgiften för gröna bilar under 2019-2020 samt förbjuda försäljningen av bensin- och dieseldrivna bilar från 2030. Förslaget innebär samtidigt att staten mister 50 miljarder i skatte- och registreringsavgifter. Pengar som en kommission nu fått i uppdrag att hitta nya sätt att ta in från transportsektorn. Foto: News Øresund
Danska staten kommer att tappa 50 miljarder danska kronor i i skatteintäkter i samband med det egna klimatutspelets mål om att det ska finnas en miljon gröna bilar på vägarna år 2030. Nu ska en kommission under den tidigare Dong-direktören Anders Eldrup finna ett sätt att hitta nya intäkter på lika mycket inom transportområdet. Det uppger Ritzau.
Danmark har en betydligt högre beskattning av personbilar än Sverige och det gör att bilarna i dagläget är betydligt dyrare än på andra sidan Öresund. Men när bilar drivna av el och vätgas ska prioriteras för att nå regeringens nya klimatmål kommer registreringsavgifterna på gröna bilar som kostar mindre än 400 000 danska kronor att tas bort under 2019-2020. Från och med 2020 får inte bussar som släpper ut luftföroreningar eller CO2 köras i danska städer och från 2030 får inte taxibranschen använda bilar som drivs med bensin eller diesel. Samma år ska försäljningen av bensin och dieselbilar upphöra i Danmark.
För att kunna förverkliga klimatplanen har det tillsatts en kommission som ska se hur den ska finansieras.
– I dag får vi in cirka 50 miljarder kronor på bilavgifter säger Anders Eldrup till Ritzau och frågar sig hur klarar vi det i ett samhälle med elbilar och vätgasbilar?
Uppdraget till kommissionen omfattar ett krav på att hitta en annan modell för att få in 50 miljarder kronor i skatt och avgifter från transportområdet samtidigt som Danmark övergår till fossilfria bilar. En första delrapport ska lämnas i slutet av 2019 och ett år senare ska den slutliga rapporten vara klar. (News Øresund)
Related Posts
Rejält fall för inrikesflyget i bÃ¥de Sverige och Danmark →
I Malmö byggs det flest nya hyreslägenheter per invÃ¥nare →
Tre alternativ utreds för utbyggnad av Köpenhamns Metro →
