Samhälle
Fortsatt stort ras i pendlingstrafiken över Öresund
Under januari i år sålde Skånetrafiken mer än 5 500 färre 30-dagarsbiljetter till Öresundståget över Öresund än under samma månad 2020. Det motsvarar en minskning på 68 procent. Hemarbete och reserestriktioner, nu senast nya testkrav för att korsa gränsen, gör att färre pendlar över sundet.
Under 2020 minskade Skånetrafikens genomsnittliga antal sålda 30-dagars tågbiljetter över Öresund per månad med 43 procent jämfört med 2019. Även bilpendlingen över Öresundsbron föll markant under 2020. Det genomsnittliga antalet bilpendlar-resor över Öresundsbron per dag minskade med 27 procent under 2020 jämfört med 2019, enligt statistik från Öresundsbro Konsortiet. I norra Öresund minskade inte gränspendlingen lika mycket som över Öresundsbron. På färjorna mellan Helsingborg och Helsingör minskade antalet passagerare med månadsbiljett med 9 procent under 2020 jämfört med 2019, enligt siffror från ForSea. Pendlingstrafiken sjönk dock inte lika mycket som totala passagerarantalet som halverades på tåg respektive färja medan den samlade biltrafiken på bron minskade med 38 procent.
Pendling- och trafiksiffror över Öresund under 2020 jämfört med 2019
Öresundsbron, tåg
– 43 procent (pendling)
– 58 procent (totalt tågresande)
Under 2020 såldes i snitt 4 303 30-dagars biljetter till Danmark per månad, enligt statistik från Skånetrafiken. Det motsvarar en minskning med 43 procent jämfört med 2019. Det totala antalet tågresor med Öresundstågen minskade med 58 procent.
Öresundsbron, bil
– 27 procent (bilpendling)
– 38 procent (fordon totalt)
Under 2020 gjordes i snitt 4 025 dagliga bilpendlarresor över Öresundsbron, enligt statistik från Øresundsbro Konsortiet. Det motsvarar en minskning på 27 procent jämfört med 2019. Den samlade biltrafiken minskade med 38 procent.
ForSea, Helsingör-Helsingborg
– 9 procent (passagerare med månadsbiljett)
– 50 procent (totalt antal passagerare)
Under 2020 hade rederiet 338 853 passagerare med månadsbiljett, enligt statistik från ForSea. Det motsvarar en minskning med 9 procent jämfört med 2019. Det totala antalet passagerare minskade med 50 procent.
(News Øresund)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20265 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
