Infrastruktur
Fler Öresundsresenärer tar X2000 över sundet

Allt fler resenärer väljer att ta SJ:s snabbtåg X2000 mellan Köpenhamn och Malmö, sedan id-kontrollerna infördes i början av året. Foto: News Øresund – Johan Wessman
Den som åker med SJ i stället för Öresundståg över sundet får en lugnare och snabbare resa från Köpenhamn till Malmö. Det har fått antalet kortväga resenärer som tar X2000 mellan de båda städerna att öka med 44 procent sedan mars i år, jämfört med i fjol. Men för SJ har det totala antalet passagerare över Öresund trots det minskat med 20-25 procent.
SJ:s X2000 stannar enbart på Huvudbangården och Malmö C och har på grund av id-kontrollerna bara tre avgångar per dygn. Kostnaden är också högre: 144 kronor för en enkel resa, jämfört med 99 kronor med jojokort på Öresundstågen. Men SJ-resenärerna slipper byta tåg vid Kastrup och resan går en halvtimme fortare, vilket alltså har fått fler att välja X2000, vars id-kontroll görs innan avfärd, på Huvudbangården.
SJ:s affärschef Maria Rosendahl ser positivt på ökningen av kortväga resenärer, såvida de inte tränger ut de långväga resenärerna.
– Vårt fokus är på långväga resenärer och där har vi tappat mycket – något som inte på något sätt vägs upp intäktsmässigt av ökningen mellan Köpenhamn och Malmö, säger hon till News Øresund.
I nuläget finns inget månadskort att köpa på SJ för den som enbart vill resa över Öresund, men Maria Rosendahl utesluter inte möjligheten framöver.
– Vi har diskuterat det, men det här året har vi haft färre avgångar och därför har vi inte sett det som attraktivt. Men nästa år får vi förhoppningsvis tillbaka alla våra avgångar. Och för längre resor har vi månadskort, säger hon. (News Øresund – Anna Palmehag)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
