Forskning
Europastudenter anordnade konferens om Öresundsregionen
Öresundsregionen är mycket varierad sett till demografi och ekonomiska förutsättningar, med växande storstäder men minskande befolkning och resurser på den danska landsbygden. Det påpekade Julien Grunfelder från det nordiska forskningscentret Nordregio i en presentation på konferensen Öresund Region Conference Day på onsdagen. Bakom arrangemanget låg tredjeårsstudenterna i Europastudier vid Malmö universitet.
Genom en mängd kartor visade Julien Grunfelder, som är ansvarig för GIS-avdelningen på Nordregio, hur Öresundsregionen förhåller sig till övriga Norden. På många områden ligger regionen bra till, men zoomar man in är det framför allt Köpenhamn och den skånska västkusten som har en positiv utveckling.
– Nordens befolkning domineras av några få storstadsområden, särskilt Köpenhamn och Stockholm. Men på exempelvis västra Själland minskar befolkningen, liksom på Bornholm och Lolland, sade han.
Samtidigt lyfte Julien Grunfelder fram hur exempelvis den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen kan få en positiv inverkan på den östra delen av Lolland.
Ett 100-tal besökare väntades till konferensen, främst svenskar men även danskar. Det är andra året som konferensen arrangeras och på programmet stod även diskussioner om en regional identitet och stadsplanering.
(News Øresund – Anna Palmehag)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


