Danmarks Nordenminister vill göra Öresundsregionen till ”testcase” för integrationen i hela Norden – debatt i Folketinget

Den danska nordenministern Morten Dahlin (Venstre) vill att Öresundsregionen ska bli ett ”testcase” för hur integrationen kan fungera i hela Norden. Efter att skatteavtalet kom på plats tidigare i år blir nästa uppgift hur regionen kan få 30 000 pendlare till år 2030. Det berättade han på den nya formen av ”redegørelsedebat” i Landstingssalen på Christiansborg torsdagen den 24 oktober.

Utgå från att gränshinder kan uppstå i all ny lagstiftning och tillåt vissa avsteg från den nationella lagstiftningen i gränsområdena. Det var två råd som forskaren Pim Mertens från Maastrichts universitet bjöd på från Beneluxregionen, som delas av Nederländerna, Belgien och Tyskland.

– Ju mer europeisk integration och samarbete över gränserna, desto fler gränshinder kommer uppstå. Det är en ”neverending story”, sade han under sitt föredrag i Landstingssalen på Christiansborg.

Nytt format med publikdiskussion i Folketinget
Det var Danmarks delegation till Nordiska rådet som anordnade en ”redegørelsedebat” i ett nytt format, där både parlamentariker och publik var inbjudna att delta, tillsammans med panelen.

Panelen bestod, förutom Pim Mertens, av Danmarks nordenminister Morten Dahlin (Venstre), konsulten Louise Fabricius-Lindeen, som på uppdrag av de nordiska samarbetsministrarna skrivit en rapport om Gränshinderrådets arbete och Lars-Christian Brask, ordförande för den danska delegationen i Nordiska rådet.

Morten Dahlin (V), som förutom ansvar för det nordiska samarbetet även ansvarar för stads-, landsbygds- och kyrkofrågor.

Öresundsregionen som ”testcase” för hela Norden
Morten Dahlin berättade om det Nordiska ministerrådets målsättning om att Norden ska vara världens mest hållbara integrerade region år 2030.

– Och ska vi nå i mål med det ska vi öka mobiliteten och den fria rörligheten. Det ska bli enklare att flytta, pendla, studera eller driva företag på tvärs av gränserna i Norden, utan att man hamnar i gråzoner eller hindras av oklara lagar och regler.

Han sade sig uppleva ett större intresse från de nordiska regeringarna i att få löst gränshinder, även om stegen ”ibland kan kännas små”. Men ett stort steg på vägen, enligt ministern, var det nya skatteavtal som börjar gälla nästa år mellan Sverige och Danmark.

– Det var ett viktigt första steg, men vi är inte i mål. Nu blir nästa uppgift att ta fler steg för att vi ska nå 30 000 pendlare till år 2030. Jag ser personligen gärna att Öresundsregionen kan fortsätta utvecklas positivt för att bli en ”testcase” för integrationen i hela Norden. För om Sverige och Danmark kan ta bort gränshinder, är det också möjligt för andra länder.

Finns större potential i regionen, enligt Greater Copenhagen
Jan Juul Christensen, direktör på den politiska samarbetsorganisationen Greater Copenhagen, berömde det nya formatet som, enligt honom, gav tillfälle för en tätare dialog. Han uttryckte dock förhoppning om att det till nästa gång skulle gå att fylla ut stora antalet tomma stolar i lokalen.

Han pratade om den produktivitetsanalys organisationen släppte tidigare i år, som visar att det utan några gränshinder finns potential för 95 000 dagliga Öresundspendlare.

– Jag är glad att ministern delar ambitionen med att vi ska ha 30 000 pendlare till 2030, men med det sagt finns det riktigt mycket potential i den här regionen.

(News Øresund – Henrik Smångs)