Danmark
Indrivningsskandal undanhåller miljarder från danska kommuner
På grund av allvarliga fel skrotades i september datasystemet för att driva in danskarnas skuld till kommunerna. Då var danskarna skyldiga 78 miljarder danska kronor, en summa som sedan dess troligen har ökat betydligt. Nu är staten beredd att avlasta kommunernas ekonomi genom att köpa skulden, skriver Politiken.
Skatteminister Karsten Lauritzen (Venstre) tog i september beslutet att sluta använda det danska skatteverket Skats datasystem för att driva in skulder till kommunerna, eftersom det bland annat skickade ut felaktiga krav. Att utveckla ett nytt tar minst ett par år, uppger Politiken. Det betyder att de danska medborgarnas obetalda skulder för sådant som parkeringsböter, avgifter till barnomsorgen och kvarskatt måste krävas in manuellt, vilket tar längre tid. Skat håller för närvarande på att anställa 1 200 personer som ska arbeta med saken. Under tiden ökar den totala skulden, vilket skapar stora problem för kommunerna.
– Vårt tålamod är slut. För vissa kommuner är det helt avgörande att skulden drivs in och många av kommunerna är rädda att deras pengar i slutändan kategoriseras som förlorade, säger Morten Mandøe, chefsekonom i Kommunernes Landsforening (KL), till Politiken.
Nu är alltså staten beredd att gå in med stöd.
– Vi är redo att undersöka om staten kan hjälpa kommunerna genom att köpa de här fordringarna. Utmaningen med det är självfallet att hitta ett rimligt pris, men vi måste sätta oss ner och förhandla om vad som kan vara det rätta kursvärdet, säger Karsten Lauritzen till Politiken. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
