Øresund Magazine
Copenhagen has funds to finance a third of the Øresund Metro
In 2010 a limit on expenses was set for the Danish municipalities. Since then the municipality of Copenhagen has built liquid assets amounting to almost nine billion Danish kroner. This amount could cover about a third of the costs for … Continue reading →
In 2010 a limit on expenses was set for the Danish municipalities. Since then the municipality of Copenhagen has built liquid assets amounting to almost nine billion Danish kroner. This amount could cover about a third of the costs for building a Øresund Metro – a tunnel train between Malmö and Copenhagen. This is shown in the overview of finances for the Øresund municipalities made by News Øresund.
The total cost of constructing a Øresund Metro has not been established, but at a cost of between 20 and 30 billion Danish kroner Copenhagen should easily be able to pay a third of this amount. At present a study is being conducted by both cities concerning the possibilities of building a tunnel train and this will be presented this Autumn (News Øresund).
Skånsk politiker efterlyser svensk vision för Fehmarn Bält-förbindelsen
Visby. Ett nationellt strategibehov för transportnätet i Sverige lyftes under ett panelsamtal om effekterna av den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen. Det var...
Samverkan mellan Trafikverket, Region Skåne och kommuner ska skynda på järnvägsutbyggnaden mellan Lund och Hässleholm
Utbyggnaden till fyra järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm behövs för att klara den ökade trafik som väntas när dansk-tyska Fehmarn...
Sverige följer efter Danmark med hamnberedskap – nytt avtal säkrar tågfärjorna från Trelleborg till Tyskland
I måndags tecknade Trafikverket avtal med Stena Line om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fram till 2031....
Prognos: Befolkningen växer mest i huvudstadsregionen – 42 kommuner i Danmark krymper
Det är huvudstadsregionens västra delar som den danska befolkningen väntas växa mest fram till 2040. Dessutom ökar skillnaderna inom landet....
Ny analys: Billiga elbilar och självstyrande bilar utmanar framtidens kollektivtrafik i Köpenhamn
Fram till 2070 väntas antalet invånare i det danska huvudstadsområdet öka med upp till 400 000 personer och det innebär...
Vikten av fria medier i kulturkampen fyllde Pia Olsen Dyhrs (SF) partiledartal
ALLINGE. ”De vill riva ner för att bygga upp”. Danmark befinner sig i en kulturkamp och starka krafter vill bryta...
Øresundsbrons vd: Tänk ett nordeuropeiskt transportstråk – inte lokala satsningar
Chansen att få nationella politiker att satsa på transportstråket norrut från Fehmarn Bält, genom Danmark och upp i Sverige, är...
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070