Infrastruktur
Köpenhamn får landström till kryssningsfartyg
Under coronakrisen har kryssningsturismen nerstängd, men nu har de två första kryssningsfartygen anlöpt till Köpenhamns hamn. Innan coronapandemin kom det drygt 350 kryssningsfartyg till Köpenhamn per år. I år har 103 fartyg anmodat om att anlöpa, men ännu är det oklart hur många som får lägga till. Kryssningsfartygen orsakar luftföroreningar och CO2-utsläpp och det är bland annat en av punkterna som det gröna partnerskapet mellan Copenhagen Malmö Port (CMP), Köpenhamns kommun och By & Havn arbetar för att förbättra, skriver By & Havn i ett pressmeddelande. Nu blir By & Havn byggherre för ett projekt med en landströmsanläggning och påbörjar arbetet med att undersöka hur det kan dras strömkablar till hamnen för att ge ström till fartygen vid anlöp till Langelinie och Oceankajen i Nordhavn. Det är inte alla fartyg som kan ta landström, men det förväntas att mer än hälften av kryssningsfartygen kommer att kunna ta ström från kaj under de kommande åren.
Redan senare i sommar beräknas det att DFDS-färjorna, som kör mellan Köpenhamn och Oslo, ska få landström i hamnen. (News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


