Flera debattinlägg om Öresundsförbindelser

Inför presentationen av den statliga dansk-svenska HH-utredningen i slutet av januari 2021 har flera debattartiklar om fasta förbindelser i Öresund publicerats. Såväl HH-förbindelse och Öresundsmetro som Europaspåret har varit i fokus för debatten.

”Säkra tågfärjor till Tyskland och påbörja planeringen av en Öresundsmetro”
Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), kommunstyrelsens ordförande i Malmö, och Mikael Rubin (M), motsvarande i Trelleborg, gav i en debattartikel i Sydsvenskan i januari en uppmaning till regeringen att i samarbete med danska kollegor initiera en mellanstatlig utredning om en Öresundsmetro och även att säkra färjeförbindelsen mellan Trelleborg och Tyskland. För att klara klimatmålen och omställningen av transporter från väg och järnväg krävs fler satsningar, menar skribenterna. Läs artikeln här

”Greater Copenhagen: Infrastruktur stopper ikke ved landegrænsen”
Mikaela Waltersson (M), regionstyrelsens ordförande i Region Halland, och Sophie Hæstorp Andersen (S), motsvarande i Region Hovedstaden, gav i en debattartikel på Altinget i januari en uppmaning till regeringarna i Sverige och Danmark att se längre än till respektive landsgräns när det gäller framtidens infrastruktur. Tre punkter framhålls i artikeln: större kapacitet över Öresund, stärkt pendling och hållbar transport samt mindre sårbarhet och större konkurrenskraft. Läs artikeln här

”Nu behövs ett snabbt beslut om en fast HH-förbindelse för att säkra framtida konkurrenskraft, tillväxt och sysselsättning”
I december gick 23 företrädare för näringsliv, politik och universitet i Sverige och Danmark samman i en debattartikel på HD med budskapet till regeringarna att inte låta den kommande dansk-svenska utredningen om en HH-förbindelse ”samla damm, utan se till att snabbt få spaden i marken!”. Läs artikeln här

”Risk för felval av ny järnväg över Öresund”
Gerhard Troche, senior trafikexpert vid KTH:s järnvägsgrupp, skrev i december i en debattartikel i Svenska Dagbladet att en förbindelse Landskrona-Köpenhamn är att föredra. Han menar att den snart färdigställda HH-utredningen bör följas av en ny nationell utredning som tittar på utvecklingen av järnvägen i ett större och internationellt perspektiv och inte utgår från en bestämd lösning. Läs artikeln här

(News Øresund)