Sverige är sist i Norden med övergången till elbilar – nu vänder trenden

Medan elbilarna svarar för 98 procent av nybilsförsäljningen i Norge och 79 procent i Danmark har Sverige endast nått upp i en marknadsandel på 41 procent. Först nästa år väntas hälften av alla nya bilar i Sverige gå på el. Den försenade svenska omställning till elbilar innebär har ett pris i form av forsatt stor import av fossila bränslen. Det visar en ny prognos från Power Circle.

”Utvecklingen på den svenska elbilsmarknaden har bromsat in under mandatperioden 2022–2026. Slopad elbilsbonus, sänkta skatter på fossila drivmedel, skrotad reduktionsplikt och osäkra politiska signaler har bidragit till att Sverige tappat fart jämfört med flera nordiska grannländer”, skriver Power Circle i sin prognos.

Deras beräkningar visar att den förda politiken leder till att cirka 750 000 fler fossildrivna bilar rullat ut i den svenska trafiken innan omställningen är genomförd. Det motsvarar en extra livscykelkostnad på cirka 160 miljarder kronor för import av fossila bränslen som hade kunnat undvikas om elektrifieringen av den svenska bilparken gått snabbare.

Men nu räknar Power Circle med att Sverige  är på väg mot ett trendskifte. ”Prognosen för 2026 och framåt är tydlig: Marknaden står vid en teknisk och ekonomisk tipping point som gör att elbilen inom några år helt kommer att dominera nybilsförsäljningen. Vilken politik som förs från 2026 kommer att påverka hur snabbt omställningen slutförs – men inte om den slutförs.  

Enligt prognosens huvudscenario väntas elbilarnas andel av nybilsförsäljningen i Sverige öka till 72 procent under 2029 och 98 procent under 2033.
(News Øresund)