Näringsliv
Svensk flygtillgänglighet har minskat mest i EU sedan pandemin – Stockholm halkar efter Köpenhamn
Sedan 2019 har flygtillgängligheten i Sverige minskat med 33 procent enligt ett så kallat konnektivitetsindex från branschorganisationen ACI Europe. Nedgången är därmed störst i hela EU, rapporterar Dagens industri. En viktig förklaring till de sämre flygförbindelserna är att SAS har flyttat sina internationella linjer till Köpenhamns flygplats i Kastrup under de senaste åren. Den tredjedel av Sveriges befolkning som, enligt uppgifter från Köpenhamns flygplats, har flygplatsen som sin naturliga internationella storflygplats drabbas därför inte i samma utsträckning av Sveriges minskade flygtillgänglighet.
Arlanda, med 20 interkontinentala direktlinjer, placerar sig på plats 19 bland Europas 30 största flygplatser när den så kallade konnektiviteten jämförs – ett mått för hur lätt det är att nå resten av världen från ett land eller en flygplats. Köpenhamns flygplats i Kastrup med sina 33 interkontinentala direktlinjer har också tappat i tillgänglighet sedan 2019, men bara med 12 procent.
– Medan andra länders tillgänglighet till omvärlden ökar står Sverige och stampar. Dessutom fortsätter vi släpa efter i relation till våra nordiska motsvarigheter. Arlanda behöver riktade politiska åtgärder för att återta förlorad mark, säger Carl Bergkvist, chefekonom på Stockholms Handelskammare i ett pressmeddelande.
Den viktigaste förklaringen till den nedåtgående flygtillgängligheten är att SAS flyttat sina internationella förbindelser till Köpenhamns flygplats i Kastrup. Det var i september i fjol som flygbolaget meddelade att Köpenhamns flygplats blir deras globala hub framöver och betonat att valet grundar sig på affärsmässiga skäl eftersom Köpenhamn ligger bättre geografiskt.
Till Di lyfter Christian Clemens, ordförande för intresseföreningen Svenskt Flyg, också den stora nedgången för svenskt inrikesflyg som en viktig förklaring bakom Arlandas minskande konkurrenskraft. Även när det gäller inrikesflygandet sticker Sverige ut i en europeisk kontext, som minskat med runt 40 procent jämfört med före pandemin.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
