Samhälle
Rekordstora förseningar för persontågen i Sverige under 2024
87 procent av persontågen i Sverige anlände under 2024 till sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är en den lägst punktligheten som noterats sedan Trafikanalys började publicera statistik om punktlighet på järnväg. Det är andra året i rad som punktligheten ligger under 90 procent skriver Trafikanalys. Jämfört med 2020 är det en nedgång i punktligheten med 7,9 procent.
Under 2024 ankom 59 procent av persontågen i Sverige till sin slutstation på utsatt tid och drygt 95 procent ankom högst 15 minuter efter tidtabell. Främst är det långdistanståg som har låg punktlighet. Medan 92 procent av kortdistanstågen anlände senast fem minuter efter tidtabell var motsvarande siffra 84 procent för medeldistanstågen och 70 procent för långdistanstågen.
I Danmark är gränsen för att ett gå ska räknas som försent en ankomst tre minuter efter tidtabell och statistiken viktas efter antal passagerare på tågen, ”kundepunktlighed”. Det gör att statistiken inte är jämförbar med den svenska.
Enligt Banedanmark var punktligheten under 2024 för DSB Fjernbanen 77 procent, för GoCollective (fd Arriva Danmark) 86 procent, för Nordjyske 93 procent och för Köpenhamns pendeltåg S-tog 96 procent.
(News Øresund.
-
Danska valet 20267 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danska valet 20267 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark11 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Samhälle12 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20267 månader sedanMöt partierna i danska Folketinget
-
Longreads12 månader sedanSvenska Bonnier News köper danska Zetland
-
Danmark11 månader sedanTrendbrott: Unga danska män röker och dricker mindre
-
Danmark10 månader sedanDanska kommun- och regionvalet: Bakslag för regeringen – starkt fram för både höger- och vänsterkanten
