Öresundsdebatten vecka 47: Oro i Stockholm för att Arlanda tappar till Kastrup och dansk oro för svensk smitta från krisdrabbade fastighetsbolag

Oro i Stockholm för att Arlanda flygplats tappar marknadsandelar till Köpenhamns flygplats i Kastrup. En dansk oro för att problemen för svenska fastighetsbolag kan smitta av sig på den danska marknaden. Dagens Industri tittar på de danska framgångarna med mediciner mot diabetes och övervikt och efterlyser en svensk motsvarighet till Novo Nordisk. Öresundsbron ska bli mer hållbar genom att livslängden dubblas till 200 år. Det är några rubriker från den senaste tidens Öresundsdebatt. News Øresund följer och sammanställer regelbundet aktuella debattartiklar och krönikor samt fördjupande reportage och intervjuer med fokus på Öresundsregionen, Danmark och Sverige.

Dagens Industri 20 november 2023: Regeringens förslag innebär en inskränkning av demokratin
”Nej, Sveriges regering ska inte ensam kunna ta beslut om införande av ID-kontroller med transportöransvar. Beslut med sådana enorma konsekvenser ska också framöver tas av riksdagen, optimalt i samråd med regionala styren. Regeringens lagförslag innebär en inskränkning av demokratin”. Det skriver företrädare för Greater Copenhagen i en debattartikel i Dagens Industri.

Sydsvenskan 20 november 2023: ”Planen är att fördubbla Öresundsbrons livslängd till 200 år.”
Øresundsbro Konsortiets anläggningsdirektör Bengt Hergart skriver i Sydsvenskan om brons hållbarhetsarbete med energieffektiviseringar, fler solceller och en växtlighet på den konstgjorda ön Pepparholm som binder dubbelt så mycket koldioxid som driften av Öresundsbron släpper ut. Nu planerar de för nästa stora projekt: ”Det mest hållbara som Öresundsbrokonsortiet kan göra är att säkra att bron kan användas mycket längre än vad som var tänkt från början. Att fördubbla brons livslängd. Att låta kommande generationer vänta med att använda nya resurser för att bygga en ny förbindelse”, skriver Bengt Hergart.

Berlingske 18 november 2023: Svenske ejendomsselskabers nedsmeltning kan også blive et dansk problem
”Många svenska fastighetsbolag har stora problem med hög skuldsättning och fallande fastighetsvärden. Detta utgör en risk för den finansiella stabiliteten och kan även påverka den danska fastighetsmarknaden”, skriver Berlingske i en analytisk artikel. Där pekar tidningen på hur svenska fastighetsbolag börjat sälja ut fastigheter i Danmark. Nyligen sålde svenska Corem det ikoniska Codanhuset på Frederiksberg.

Dagens Nyheter 17 november 2023: Swedavia oroas för Arlanda – vill att regeringen slopar flygskatten
”Statliga Swedavia har plöjt ner miljarder i Arlanda men oroar sig ändå över att flygbolag ska välja Kastrup. För att stärka Arlandas konkurrenskraft vill vd Jonas Abrahamsson att regeringen tar bort flygskatten. Chalmers-forskaren Jörgen Larsson menar att den snarare bör höjas om klimatmålen ska klaras”. Det skriver Dagens Nyheter i en analyserande artikel.

Dagens Nyheter 16 november 2023: Förbindelserna till Arlanda minskar rejält
”Arlandas tillgänglighet minskade med 25 procent mellan 2018 och 2023”, skriver Dagens Nyheter om en ny studie som visar att antalet flygförbindelser till och från Arlanda minskar mer än för flygplatser i andra regioner i Europa.
”Det är oroväckande. Gapet till Kastrup växer. Sveriges ekonomiska tillväxt kommer att påverkas negativt”, säger finansregionrådet Aida Hadzialic (S) till Dagens Nyheter.

Dagens Industri 15 november 2023: Så lyfter vi järnvägen på mindre än 10 år
”Svensk Järnväg kan i dag presentera ett antal konkreta förslag på omedelbara åtgärder för järnvägen som skulle få en snabb och märkbar effekt, både för gods- och persontrafik”, skriver Monica Lingegård, vd SJ AB och Henrik Dahlin, vd Green Cargo, i ett debattinlägg i Dagens Industri.

Berlingske 13 november 2023: Sidste år tabte Anders Holchs svenske guldæg en halv milliard om måneden. Nu er stifter klar til børsen – og det store ai-eventyr
Berlingske har följt den danske miljardären Anders Holch Povlsens, ägare av klädföretaget Bestseller med butiker som Vero Moda och Jack & Jones samt av lågpriskedjan Norma, stora investering i det svenska betaltjänstföretaget Klarna. Berlingske noterar att miljarderna forsat ur Klarna sedan 2022 då räntorna började stiga.
”Det kräver goda nerver – eller dumdristighet – att bränna drygt en halv miljard kronor i månaden” skriver tidningen om Klarnas ekonomi och dess ägare och vd Sebastian Siemiatkowski. Värdet på Klarna har enligt tidningen minskat med närmare 300 miljarder kronor från toppvärderingen på drygt 320 miljarder kronor och det har slagit mot värdet på  Nu har antalet anställda minskat och förlust vänts till vinst och tidningen avslutar granskningen med att konstatera att ”desto mer förvånande är det att den svenska fintech-stjärnan nu är redo att lanseras som ett börsnoterat företag”.

Dagens Industri 10 november 2023: Dags för svenskt Novo Nordisk
Affärstidningen Dagens Industri menar att Sverige måste inspireras av den danska läkemedelsjätten Novo Nordisk framgångar och att läget i Sverige för detta är bättre än 1998 när de två största svenska läkemedelsbolagen såldes ut:
”I Sverige får vi skämmas. Inte bara är Novo Nordisk värt motsvarande 41 procent av hela Stockholmsbörsen. 1998 hade svensk läkemedelsindustri ett lika fantastiskt läge som Novo Nordisk har i dag. Skillnaden är att vi i stället för att investera och bygga ut sålde hela rasket. Astra Zenecas huvudkontor ligger numera i London och familjen Wallenberg är bara fjärde största ägare. Resterna av Pharmacia och Kabi ingår i internationella jättar”.

Videnskab DK 8 november 2023: Fremtidens brændstof laves af CO2 og strøm: Et biogasanlæg på Als skaber verdenshistorie
Hos Nature Energys anläggning på Als i Sönderjylland produceras biogas från gödsel, slam, matavfall och andra illaluktande rester skriver Videnskap DK. Ett problem har varit att det bara är cirka 60 procent av gasen som skapas vid förruttnelsen som blir till metangas. De sist 40 procenten är koldioxid som de nu genom att använda el från vindkraftverk i en process kallad power-to-x omvandlar till vätgas och därefter till flytande grönt bränsle som till exempel kan användas till fartyg och flygplan.