Connect with us

Infrastruktur

Ny skånsk tågstrategi innehåller fler direkta tågförbindelser över sundet

Publicerad

den

I en ny tågstrategi för Skåne ingår direkttåg mellan Ystad och Köpenhamn i kommande tågsystem 3. Foto: News Øresund

Direkttåg mellan Ystad och Köpenhamn 2030 efter utbyggnad av Ystadbanan. Tio år senare direkttåg Trelleborg-Köpenhamn och även en direktkoppling mellan nordöstra Skåne och norra Själland genom dubbelspår på Skånebanan och en fast HH-förbindelse. Det är delar av den nya Tågstrategi som Region Skåne och Skånetrafiken presenterade under torsdagen.

Under torsdagen presenterade Region Skåne och Skånetrafiken sin Tågstrategi fram till år 2040. Strategin visar hur tågtrafiken behöver utvecklas för at nå Region Skånes mål om kollektivtrafikresandet.

– Vi kan bygga ut trafiken, men det kräver att vi har infrastruktur också. Tågstrategin är inte ett löfte om garanterad trafik, det är vår ambition och vad vi vill, sa Linus Eriksson, trafikdirektör på Skånetrafiken, på torsdagens pressmöte.

Ett av Skånes största problem är att det finns för många enkelspår, enligt Linus Eriksson. Investeringar som i den nya tågstrategin identifieras som nödvändiga är bland annat dubbelspår på Skånebanan, som går på sträckan Kristianstad-Hässleholm-Helsingborg, utbyggnad till dubbelspår på delar av Ystadbanan, fyra spår på Västkustbanan mellan Landskrona och Kävlinge och mer kapacitet genom Helsingborg och Lund. Tågstrategin ska användas som underlag i dialogen med regeringen och Trafikverket om vilka infrastruktursatsningar som ska prioriteras framöver.

Det regionala tågresandet i Skåne ökar. Sett till antalet resor har Skåne Sveriges näst största tågsystem med Öresundståg och Pågatåg, berättade Linus Eriksson. I december 2022 ska den skånska trafiken kompletteras med ett nytt tågsystem, kallat System 3. Det innefattar nya kapacitetsstarka tåg som just nu upphandlas och som till en början ska trafikera sträckan Helsingborg-Malmö-Köpenhamn. Det nya tågsystemet väntas sedan användas även för att köra direkttåg Ystad-Köpenhamn 2030, vilket skulle innebära att det återigen införs direkttrafik från Köpenhamn för Bornholmsbor som tar färjan till Ystad. Tio år senare, 2040, innefattar strategin direkttåg Trelleborg-Köpenhamn och även Kristianstad-Hässleholm-Helsingborg vidare över norra Öresund, med en fast förbindelse Helsingborg-Helsingør som Region Skåne arbetar för att få till stånd.

Den utökade trafiken kräver att fler investeringar görs även i infrastrukturen, menar Linus Eriksson. De 13,7 miljarder kronor som tillfaller Skåne i den nationella infrastrukturplanen för 2018–2029, av totalt 622,5 miljarder kronor, anser han är för lite.

– Det är knappt sju procent av investeringarna som hamnar i Skåne. Vi har 13 procent av befolkningen och är en tågberoende region, sade han vid pressmötet.

Region Skånes mål är att antalet tågresor ska öka med 100 procent från 2019 till 2030 och därefter med ytterligare 60 procent mellan 2030 och 2040. Det beräknas kräva cirka 50 nya fordon, främst inom System 3.

Tågstrategin sänds nu ut på remiss och väntas tas upp i regionens kollektivtrafiknämnd i oktober och sedan för beslut i regionfullmäktige den 1 december i år.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

Aktuella nyheter

Infrastruktur22 oktober, 2021

Ny utredning visar möjliga stationslägen i Malmö för en Öresundsmetro

En Öresundsmetro mellan Malmö och Köpenhamn kan även resultera i ett tunnelbanesystem inne i Malmö. Tre möjliga lägen för de...

Politik22 oktober, 2021

Liberala Venstre och Nye Borgerlige valsamarbetar i 40 danska kommuner

I 40 av Danmarks kommuner har det liberala partiet Venstre ingått i ett så kallad valförbund med nationalkonservativa partiet Nye...

Arbetsmarknad22 oktober, 2021

600 svenska arbetssökande och 15 danska företag väntas till jobbmässa den 27 oktober

På onsdagen den 27 oktober arrangeras en dansk-svensk jobbmässa i Hyllie i Malmö och cirka 600 svenska arbetssökande väntas dit....

Politik22 oktober, 2021

Regeringen presenterar ny strategi som ska stärka Sveriges besöksnäring

Regeringen presenterade under måndagen en ny besöksnäringsstrategi som ska stärka samarbetet bland besöksnäringens aktörer. Sverige ska återigen bli ett attraktivt...

Infrastruktur22 oktober, 2021

Fritidstrafiken över Öresundsbron fortsätter återhämta sig

Fritidstrafiken över Öresundsbron fortsätter att återhämta sig och närma sig nivåerna från före coronapandemin. I vecka 41 var fritidstrafiken över...

Samhälle21 oktober, 2021

Förbudet mot elsparkcyklar tas bort i Köpenhamn – inför parkeringsfri zon

För ett år sedan förbjöds elsparkcyklar i Köpenhamn. Nu är de tillbaka men får inte parkeras i innerstadsområdet utan att...

Hållbarhet21 oktober, 2021

Vestas förväntas bygga världens mest kraftfulla vindkraftverk utanför New York

Via ett pressmeddelande har danska vindkraftstillverkaren Vestas meddelat att oljebolagen Equinor och BP gjort en föredragen leverans på 138 vindkraftverk...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.