Infrastruktur
Ny rapport: Stockholm och Göteborg har fått större del av nationella infrastruktursatsningarna än Skåne
Det finns stora regionala skillnader i Sverige när det gäller infrastrukturinvesteringar. Det konstaterar Sydsvenska Industri- och Handelskammaren i en ny rapport. Satsningar i Stockholm och Göteborg har prioriterats i de tre senaste nationella planperioderna, enligt rapporten.
Sydsvenska Industri- och Handelskammaren har i en ny rapport granskat de tre senaste infrastrukturplanerna som omfattar åren 2018–2029. I rapporten konstateras att Stockholm och Västra Götaland har gynnats mer än övriga Sverige när det gäller nya satsningar. Bland annat har mer än 50 procent av de 248 miljarder kronor som avsatts till regionala investeringar i den nuvarande nationella planen lagts på satsningar i dessa regioner. Sett till investerade kronor per invånare hamnar Stockholm och Västra Götalandsregionen över rikssnittet och Skåne under. Enligt Handelskammaren finns det en snedvridning som innebär att alla regioner inte får samma möjlighet till långsiktig tillväxt.
– Det är inte rimligt att fördela satsningarna rakt av per capita, men det är knappast heller rimligt att två regioner gynnas i plan efter plan. Om denna fördelning upprepas igen i kommande plan så kan det bli uppemot 30 år utan styrning mot målet. Då är det dags att förtydliga målet eller justera politiken, säger Sara Åhlén Björk, chefsekonom på Sydsvenska Handelskammaren och författare till rapporten, i en kommentar.
Den nuvarande infrastrukturplanen omfattar 734 miljarder kronor och avser åren 2018–2029. Under 2021 ska en ny infrastrukturproposition föreslås och en ny fastställd plan väntas året därpå. (News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
