Politik
Martin Geertsen (V): Fler fasta förbindelser och harmonisering av kollektiva transportsystem över Öresund
Martin Geertsen är spetskandidat för Venstre i Region Huvudstaden. Venstre är idag det näst största partiet i Region Huvudstaden med sex mandat. Martin Geertsen har varit medlem av Region Huvudstadens Regionsråd sedan 2014, är styrelseledamot i Greater Copenhagen och sitter i Folketinget. Näst efter Sophie Hæstorp Andersens mer än 60 000 personliga röster fick Martin Geertsen flest personliga röster i förra regionsvalet – närmare 23 800. Här svarar han på tre frågor inför valet den 16 november.
Vad är den viktigaste frågan för dig i valrörelsen?
Der er i øjeblikket kæmpe problemer med lange ventelister i Region Hovedstaden. Det gælder også på forskellige kræftformer, hvor regionen ikke overholder de lovfastsatte krav om hurtig udredning og behandling. Alle sejl skal sættes til for at få nedbragt ventetiderne hurtigst muligt, herunder at gøre brug af privathospitaler, afsætte de nødvendige penge og bruge ny teknologi.
Vad är den största utmaningen för Region Hovedstaden under de kommande åren?
Jeg synes, den største udfordring for sundhedsvæsenet generelt set er, at vi endnu ikke har fået lavet en reform, som fremtidssikrer sundhedsvæsenet. Vi skal have en plan, som skaber bedre og mere sammenhæng for de mange patienter, som falder ned mellem stolene i overgangen mellem praktiserende læge, sygehuse og de kommunale tilbud. Som patient skal man opleve, at der en ensartet høj kvalitet i de kommunale tilbud, hvis man har behov for det, når man udskrives fra hospitalet. Det er der ikke i dag. Hverken på det somatiske eller det psykiatriske område. Det er rent postnummerlotteri.
Hur ser du på samarbetet med Skåne/Sydsverige (Greater Copenhagen) – och hur tror du det kommer att se ut om tio år?
Min vision er for Øresundsområdet er, at vi får en infrastruktur, som hænger sammen på tværs af Øresund og understøtter det fælles arbejdsmarked i Greater Copenhagen. Vi skal blandt andet have flere faste forbindelser mellem Sverige og Danmark, harmonisere vores kollektive transportsystemer samt sikre, at Københavns Lufthavn bevarer og udbygger sin position som en international lufthavn med flyvninger til mange destinationer i verden. Og det er selvfølgelig enormt vigtigt at understrege, at det skal gå hånd i hånd med den grønne omstilling.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
