Infrastruktur
Malmö protesterar mot Region Skånes planer på att bli delägare i en HH-förbindelse
Ja till en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Nej till att Region Skåne går in som delägare och medfinansiär till en sådan förbindelse. Malmö kommunstyrelses ordförande Katrin Stjernfeldt Jammeh (S) protesterar i en intervju i Sydsvenskan mot att Region Skåne tar på sig delar av ”statens investeringskostnader”. Hon noterar att infrastruktur mellan länder är en statlig angelägenhet och att staterna kan låna billigast. Hon säger istället till Sydsvenskan att man bör fundera på det omvända, att Skåne får del av Öresundsbrons framtida vinster.
– Jag ser gärna att vi, när Öresundsbron är avbetald, kräver av staten att överskottet återinvesteras i skånsk infrastruktur. Det är rimligt att de pengarna investeras i metron, men det är absolut rimligt att staten finansierar HH-förbindelsen genom lån. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
