Connect with us

Infrastruktur

Malmö planerar för att låta Öresundsmetron växa in i staden

Publicerad

den

Malmö kan få ett eget tunnelbanesystem om staden knyts samman med Köpenhamn genom en Øresundsmetro med en restid på 20 minuter och avgångar var 90:e sekund i rusningstid. Foto: News Øresund

Malmö tar diskussionen om en Öresundsmetro ett steg vidare och utreder nu hur fler tunnelbanestationer kan byggas i staden. På onsdagen beslutade kommunstyrelsen att utreda ett Metrosystem i Malmö.

I höst är Köpenhamn och Malmö klara med den fjärde utredningsfasen om en tunnelbana mellan städerna, Öresundsmetron. Genom att koppla samman Malmö med Köpenhamns Metrosystem skapas en ny pendlingsmöjlighet med en restid över Örsund på 20 minuter och med avgångar var 90:e sekund i rusningstid. I Malmö planeras för två stationer i Västra hamnen/Dockan och en vid Malmö C.

Men nu vill Malmös politiker ta planerna på en Öresundsmetro ett steg vidare. Kommunstyrelsen beslutade på onsdagen att inleda en utredning av en vidare utbyggnad av Metron i  Malmö. Företrädare för Malmö har tidigare nämnt Värnhemstorget och Södervärn som två tänkbara stationer för Öresundsmetron.
– Med Öresundsmetron knyter vi ihop Malmö och Skåne ytterligare med Köpenhamn och Själland, och detta på ett sätt att vår arbetsmarknadsregion växer med motsvarande ett helt Stockholm. Med metron kan ytterligare 1 miljon människor ta sig till eller från jobbet inom en timme. Det betyder mycket för företagen som behöver rekrytera och för alla som får en smidigare vardag. Till detta kommer också att Sverige med metron får möjlighet att transportera mer gods på Öresundsbron, som ju avlastas från de dagliga pendlarna. Metron är alltså bra både för människorna, klimatet och den svenska exportindustrin och tillväxten, säger Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), kommunstyrelsens ordförande, i en kommentar.

Beslutet om en Öresundsmetro måste samordnas med Köpenhamns planer på en fortsatt utybyggnad av Metron. Den nya cityringen som invigde i höstas har redan blivit succé med fler passagerare än beräknat. Under 2028 väntas dessutom Fehmarn Bält-tunneln invigas och den väntas skapa ett ökat trafikflöde över Öresundsbron och därför pågår utredningar såväl av en Öresundsmetro som en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör för att avlasta Öresundsbron. (News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Näringsliv2 dagar sedan

Helsingborg ser möjligheter i totalförsvarsupprustningen

Helsingborgs hamn och logistikläge kan bli avgörande för hela Sveriges livsmedelsförsörjning. Det var ett budskap som togs upp när Helsingborgs...

Arbetsmarknad3 dagar sedan

Malmöbornas inkomster från Danmark har fördubblats på tre år

Knappt nio miljarder kronor i löneinkomster. Så mycket tjänade Malmöborna från Danmark under 2024. Det är en fördubbling sedan 2021...

Samhälle3 dagar sedan

2025 blev ett rekordår för broarna över Stora Bält och Öresund

Vägtrafiken över såväl Stora Bält-bron som Öresundsbron slog nya rekord under 2025 rapporterar statliga danska infrastrukturbolaget Sund & Bælt, som...

Danmark4 dagar sedan

A.P. Møller-fonden villig betala för att få ordning på busskaos i Köpenhamn

Busstrafiken till Köpenhamns turistmagneter den lille havfrue och Gefionfontänen stökar till det runt Churchillparken. Det vill redarföretaget A.P. Møller-Mærsks ägare,...

Arbetsmarknad4 dagar sedan

Fällor och hinder omger pensionen för gränsarbetare i Norden

Den som har arbetat i ett annat nordiskt land riskerar problem när pensionen ska tas ut: från att hitta rätt...

Samhälle4 dagar sedan

Olika strukturer för försvar och beredskap utmanar det dansk-svenska samarbetet

Det sker stora samhällsförändringar i Danmark och Sverige som en följd av ländernas enorma investeringar i försvar och beredskap. En...

Fehmarn4 dagar sedan

Näringslivet i Schleswig-Holstein vill skapa ett Net Zero Valley

I Schleswig-Holstein vill näringslivet med stöd från politiken skapa ett eget Net Zero Valley. Målet är att i norra Tyskland...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.