Danmark
På lördagen invigdes fem nya metrostationer med kunglig glans – Köpenhamn Syd blir ny knutpunkt med järnväg, S-tåg och Metro
I lördags fick Köpenhamn fem nya metrostationer när linje M4 mellan Hovedbanegården och den nya knutpunkten Köpenhamn Syd invigdes av kung Frederik X. Köpenhamns Metro består nu av 43 kilometer spår och 44 stationer, varav åtta medger byte till S-tåg och sex byte till regionaltåg. Därmed får cirka tre av fyra invånare i Köpenhamn och Frederiksberg mindre än 600 meter till en metro- eller tågstation uppger Metroselskabet. På sikt väntas de fem nya stationerna få cirka åtta miljoner passagerare per år. I år förväntas mer än 135 miljoner resor i Köpenhamns hela metrosystem.
Förlängningen av linje M4 innebär också att Köpenhamn Syd (fd Ny Ellebjerg Station) på sikt kommer att utvecklas till en nationell knutpunkt med regionaltåg, S-tåg och Metro. Nästa år invigs två nya perrongener på Köpenhamn Syd och tanken är att stationen ska avlasta Hovedbanegården.
Planerna för Köpenhamns Metro är omfattande. Linje M4 ska fram till 2030 byggas ut med två nya stationer i Nordhavn – Levantkaj och Nordhavn C. Nyligen presenterades en miljökonsekvensbeskrivning för en ny linje M5 där det även utreds en möjlighet att koppla på en Öresundsmetro till Malmö.
(News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


