Infrastruktur
Klart hur en Öresundsmetro skulle ansluta till Malmö
En station på befintlig mark i den norra delen av Västra hamnen, Galeonen+, och via en borrad tunnel nås nästa station vid Stora Varvsgatan, Masttorget, och sedan slutdestinationen, Malmö central. Så kan Malmös första metrostationer komma att se ut om byggandet av en metrotunnel, Öresundsmetro, till Köpenhamn blir verklighet. Det beslutade Malmös kommunstyrelse förra veckan när de antog inriktningen för en fördjupad översiktsplan för Öresundsmetron. I praktiken innebär det att planeringen och utredningarna som rör en tunnelförbindelse samlas i en plan framöver. Malmö utreder fortsatt möjligheten att bygga fler tunnelbanestationer till andra delar av staden efter Malmö C och Köpenhamn har precis färdigställt en miljökonsekvensbeskrivning av en utbyggnad av metronätet med linje M5 där en anslutning till en Öresundsmetro skulle kunna byggas. Under sommaren väntas även Trafikverket redovisa sitt regeringsuppdrag att utreda kapacitet och redundans över Öresund.
(News Øresund)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
