Infrastruktur
Klart hur en Öresundsmetro skulle ansluta till Malmö
En station på befintlig mark i den norra delen av Västra hamnen, Galeonen+, och via en borrad tunnel nås nästa station vid Stora Varvsgatan, Masttorget, och sedan slutdestinationen, Malmö central. Så kan Malmös första metrostationer komma att se ut om byggandet av en metrotunnel, Öresundsmetro, till Köpenhamn blir verklighet. Det beslutade Malmös kommunstyrelse förra veckan när de antog inriktningen för en fördjupad översiktsplan för Öresundsmetron. I praktiken innebär det att planeringen och utredningarna som rör en tunnelförbindelse samlas i en plan framöver. Malmö utreder fortsatt möjligheten att bygga fler tunnelbanestationer till andra delar av staden efter Malmö C och Köpenhamn har precis färdigställt en miljökonsekvensbeskrivning av en utbyggnad av metronätet med linje M5 där en anslutning till en Öresundsmetro skulle kunna byggas. Under sommaren väntas även Trafikverket redovisa sitt regeringsuppdrag att utreda kapacitet och redundans över Öresund.
(News Øresund)
-
Samhälle10 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle10 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanNytt passagerarrekord för Köpenhamns flygplats i april – växer snabbare än Arlanda
-
Politik11 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Arbetsmarknad12 månader sedanPendlarserie: ”Ögonöppnande att se hur en annan arbetsmarknad funkar – vi är ofta kaxiga i Sverige”
-
Hållbarhet11 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
