Inga säkra besked om höghastighetståg i regeringens infrastrukturplan

En satsning på att bygga ut järnvägen med dubbelspår mellan Helsingborg och Ängelholm ingår i regeringens infrastrukturplan för 2018-2029, som presenterades i måndags. Foto: News Øresund – Johan Wessman

Satsningar på dubbelspår mellan Helsingborg och Ängelholm, samt utbyggnad av E22:an i främst nordöstra Skåne. Det är satsningar i regeringens infrastrukturplan för perioden 2018-2029, som presenterades i veckan. Även en ny höghastighetsstambana mellan Hässleholm och Lund finns med, men många frågetecken återstår.

Regeringen vill bygga nya stambanor för höghastighetståg på tre sträckor: Lund-Hässleholm, Järna-Linköping och Borås-Göteborg. Men inga besked ges kring tågens hastighet, planerad byggstart eller finansiering, eftersom förhandlingar med oppositionen pågår, skriver DN.

De nya satsningarna för Skånes del handlar utöver de nämnda projekten bland annat om en vidare fyrspårsutbyggnad mellan Malmö och Lund, spårvagnsbygget i Lund och etapp två av satsningen på Lommabanan, som ligger i mitten respektive början av planperioden. Satsningarna på dubbelspår mellan Helsingborg och Ängelholm ligger däremot i slutet av perioden.

I stort sett följer regeringen Trafikverkets förslag som kom i augusti 2017. Trafikverket föreslog investeringar på 622,5 miljarder kronor. Till det lägger regeringen 90 miljarder som kommer från trängselskatt, banavgifter och medfinansieringar från bland annat kommuner.

Av de 622,5 miljarderna i grundpotten läggs 125 miljarder kronor på drift och underhåll av järnvägar, 164 miljarder på drift och underhåll av vägar, och de övriga 333,5 miljarderna på utveckling av transportsystemet. (News Øresund)

Läs mer: Dubbelspår på hela Västkustbanan och snabbtåg med hastigheter på 250 km/h mellan Lund och Hässleholm