Samhälle
Öresundstågen över bron kommer att avgå med femton minuters mellanrum när nya tidtabellen införs den 10 december – restiden ökar med fyra minuter
Från den 10 december blir trafiken med Öresundståg mellan Danmark och Sverige mera regelbunden med en avgång var femtonde minut mellan kl 05.00 och 18.00. I rusningstid blir det fortsatt sex tåg per timme. En annan nyhet är att antalet Öresundståg i rusningstid mellan Malmö och Helsingborg utökas från tre till fyra per timme. Det uppger Skånetrafiken. Tidtabellen visar samtidigt att restiden mellan Malmö C och Köpenhamn H ökar med fyra minuter, från 36-39 minuter till 40-43 minuter beroende på avgång.
Att restiden mellan Malmö C och Köpenhamn H ökar med fyra minuter beror enligt Skånetrafiken på ett önskemål från Banedanmark om att lägga in extra restid på sträckan Hyllie – Köpenhamn H för att klara förseningar och slippa hoppa över danska stationer när tågen är sena.
I samband med skiftet av tidtabell den 10 december har renoveringen av samtliga Öresundståg slutförts samtidigt som Region Skåne köpt tio begagnade Öresundståg av danska DSB. Det gör att Skånetrafiken nu har tillgång till samtliga 111 Öresundståg. Enligt Skånetrafiken innebär det att de nu kan köra med fler långa tåg och att föreningar på grund av vagnsbrist ska minska.
(News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


