Connect with us

Danmark

Fem partier i Köpenhamn vill förhandla med regeringen om ny metrolinje till Rigshospitlet och Brønshøj – Öresundsmetro nämns inte

Publicerad

den

Sex partier vill att nästa utbyggnad av Köpenhamns metro, efter kommande linje M5, ska gå till Rigshospitlet och vidare till Brønshøj. Fem av partierna har bildat en delegation som ska vända sig till den danska regeringen. Socialdemokratiet står utanför delegationen men förordar samma linjesträckning. Foto och bildmontage: News Øresund

Inför kommunvalet den 18 november har utbyggd metro i Köpenhamn blivit en valfråga. Nu har fem partier (Enhedslisten, Konservative, Radikale Venstre, SF och Venstre) bildat en delegation som ska förhandla med regeringen om en ytterligare utbyggnad av metron som de vill ska gå till Rigshospitalet på Østerbro och vidare till Brønshøj. Socialdemokratiet ingår inte i samarbetet men partiets toppkandidat till överborgmästarposten i Köpenhamn, Pernille Rosenkrantz-Theil, har tidigare meddelat att samma linjesträckning står överst på hennes önskelista. Det rapporterar Danmarks Radio.

– Vid Rigshospitalet finns många patienter, anställda och anhöriga. I Brønshøj har de väntat på tunnelbana i väldigt många år. Och det är mycket nödvändigt att vi bygger för de köpenhamnsbor som redan bor i staden i dag, och inte bara bygger för obebyggda områden som till exempel Lynetteholm, säger Jakob Næsager (C), som är borgmästare för Konservative i Köpenhamn till Danmarks Radio.

Om det ska byggas en metrolinje till Rigshospitalet och Brønshøj krävs en lagändring och statlig medfinansiering, därför har delegationen bildadts.

Redan i december förra året föreslog Pernille Rosenkrantz-Theil att metron ska byggas ut till Brønshøj och att framtidens bostadsbyggande inte ska vara ett mini Manhattan utan att Köpenhamn ska ändra sin stadsplanering mot en stil och arkitektur som mera påminner om de gamla brokvarteren och vara ägarlägenheter eller billiga allmänna bostäder.

I ett skriftligt svar till Danmarks Radio skriver Pernille Rosenkrantz-Theil att hon är enig i att det i första hand ska byggas metro för Köpenhamnarna och samtidigt skriver hon ”Jag noterar för övrigt att de partier som står bakom brevet inte kommer med någon form av finansiering. Det måste vi naturligtvis ha ordning på innan vi kan genomföra seriösa förhandlingar med staten”.

I mars 2025 kom Köpenhamn och den danska regeringen överens om att bygga den nya metrolinjen M5 men utan det avgreningsrör som Malmö stad hoppats på skulle möjliggöra ett framtida bygge av en Öresundsmetro mellan Malmö och Köpenhamn. I september presenterade Köpenhamn sedan åtta alternativ för åtta olika linjesträckningar vid en fortsatt utbyggnad av Köpenhamns metro till 2070. Då fanns Öresundsmetron med som åttonde och sista punkt i listan.

Men nu har det blivit allt klarare att flertalet av partierna i Köpenhamn inför november månads val vill fokusera på en kommande metrolinje till Rigshospitalet och vidare till Brønshøj. Öresundsmetron nämns inte i debatten.

Förslaget om att bygga en nu metrolinje efter bygget av kommande M5 ligger dock långt fram i tiden. Tidshorisonten i Köpenhamns analys av åtta möjliga nya sträckningar för metron utgår från läget i Köpenhamn år 2070 då det danska huvudstadsområdet väntas ha fått ytterligare 400 000 invånare. Dessutom förväntas en rad stora investeringar stå klara innan metron byggs ut ytterligare och där alla ännu inte är beslutade:

  • Den nye Metrolinjen M5 skal, ifølge marts måneds aftale mellem København og den danske regering, bygges mellem Københavns Hovedbanegård og Lynetteholm Nord og færdiggøres i to etaper, der skal stå klar i henholdsvis 2036 og 2045. Den nye analyse forudsætter en beslutning om at udvide M5 yderligere, så den bliver en ringlinje, ligesom den nuværende M3.
  • Metrolinjen M4 forlænges med yderligere to stationer i Nordhavn.
  • Den østlige Ringvej, også kendt som Havnetunnelen, forventes at blive færdiggjort på hele strækningen mellem Nordhavn og Københavns Lufthavn i Kastrup. En første fase er allerede besluttet.
  • Udvidelsen af Østhavn med den kunstige halvø Lynetteholm og Refshaleøen skal stå klar med boliger til 80.000 indbyggere og 50.000 arbejdspladser.
  • S-togene, Københavns pendlertog, vil blive erstattet af et fuldautomatisk system af førerløse tog, nogle gange kaldet metrodrift.
  • Der skal bygges nye supercykelstier, så cykelnettet kan håndtere en større befolkning samt en femdobling af antallet af elcykler.

(News Øresund

 

 

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Fastighet7 timmar sedan

Dragörs naturvall inspirerar Trelleborg

I planerna på Trelleborgs sjöstad ingår åtgärder för att skydda området från stormar och översvämningar. En inspiration är Dragör på...

Danmark8 timmar sedan

Danmark uppfyller inte kraven på FN-möte om biologisk mångfald

Närmare 200 länder är på plats i Armenien för FN:s uppföljningsmöte om biologisk mångfald. Danmark kommer till mötet utan att...

Okategoriserade11 timmar sedan

Vinsten ökar mer än trafiken över Öresundsbron – bäst utveckling för pendling, fritidstrafik och godstransporter

Efter en sommar med flera trafikrekord summerar Öresundsbron trafikutvecklingen under årets tre första kvartal till plus 1,9 procent motsvarande ett...

Samhälle1 dag sedan

Skånska storkonsumenter kan få betala mer för vattnet

I spåren av sommarens vattenbrist utreder VA Syd just nu en ny prismodell som skulle göra det dyrare för storförbrukare...

Danmark1 dag sedan

Søren Gade lämnar folketinget efter turbulens inom Venstre

Danmarks tidigare försvarsminister Søren Gade (V) valde på söndagen att lämna folketinget med omedelbar verkan. Han motiverar sitt avhopp med...

Fastighet2 dagar sedan

Höghus i trä, hampa och lera byggs i Nordhavn

Det nya höghuset kallas för JORD och ska byggas i Köpenhamn, Nordhavn. Den bärande konstruktionen ska uteslutande byggas i trä...

Arbetsmarknad2 dagar sedan

Jobb hotas när Norwegian minskar i Köpenhamn

Norwegian planerar att minska antalet flygplan med bas på Köpenhamns flygplats under sommaren 2027 från 16 till 14. Det skulle...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.