Fabriken där tunneldelarna till Fehmarn Bält-förbindelsen byggs kan bli permanent enligt nytt lagförslag

Under torsdagen diskuterade Folketinget ett lagförslag från Danmarks transportminister, Thomas Danielsen (V), som skulle möjliggöra att tunnelelementfabriken i Rødbyhavn bevaras även efter att Fehmarn Bält-tunneln är färdigbyggd. Förslaget har nu sänts vidare till trafikutskottet. Tanken är att kunna använda fabriken för att producera tunnelelement till andra framtida infrastrukturprojekt.

Enligt den ursprungliga planen ska produktionsanläggningen rivas när Fehmarn Bält-tunneln står färdig, men förslaget från transportministern är nu att den bevaras för att kunna användas till framtida infrastrukturinvesteringar. Bland annat ska det byggas en så kallad Havnetunnel, eller Östlig Ringväg som det heter formellt. Det finns även diskussioner om att bygga en fast förbindelse mellan Själland och Jylland över Kattegatt liksom flera förslag på nya förbindelser över Öresund.

 Anläggningen sysselsätter idag fler än 1 000 medarbetare och har kostat fem miljarder danska kronor att bygga, enligtnäringslivsorganisationen Business Lolland-Falster. Sund & Bælt föreslås bli ansvarig för att bevara faciliteterna som bland annat består av tunnelelementfabriken, arbetshamn, jordlagringsplatser och campområde med plats för bostäder. (News Øresund)