EQT-ägda danska Molslinjen kräver att upphandlingen av färjetrafiken till Gotland görs om

Svenska riskkapitalbolaget EQT har sedan 2021 byggt upp rederikoncernen Nordic Ferry Infrastructure med danska Molslinjen och norska Torghatten. Nästa steg var att försöka ta över även färjetrafiken mellan Gotland och svenska fastlandet via Molslinjens svenska dotterbolag Öresundslinjen. Men i sista stund valde Molslinjen att inte lämna något anbud när tiden i förra veckan löpte ut för svenska statens upphandling av driften av Gotlandstrafiken från 31 januari 2027. Nu uppger Dagens Industri att EQT/Molslinjen fortsätter kampen om Gotlandstrafiken. I ett brev adresserat till Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana samt infrastrukturminister Andreas Carlsson hävdar Molslinjen att anbudskraven från svenska staten är dåliga för miljön och kostar staten fem miljarder kronor i onödiga utgifter genom att det finns ett vinsttak inlagt i förutsättningarna för upphandlingen. ”Vinsttak på 22 % enligt vår uppfattning inte stödjer en hållbar, klimatvänlig och ekonomiskt optimal utveckling.”, står det i brevet som återges av Dagens Industri. Molslinjen har avböjt att kommentera brevet.
(News Øresund)

Fakta: Molslinjen
Svenska riskkapitalbolaget EQT äger via norska holdingbolaget Nordic Ferry Infrastructure danska rederiet Molslinjen samt norska rederiet Torghatten.
Molslinjen driver färjelinjerna Öresundslinjen mellan Helsingborg och Helsingör, Bornholmslinjen mellan Ystad och Rønne med trafik även till Køge och Tyskland samt de danska inrikeslinjerna Molslinjen, Samsølinjen, Alslinjen, Langelandslinjen och Fanølinjen.