Connect with us

Politik

Ny dansk lag kan göra dagsutflykter över Öresundsbron 25 procent dyrare

Publicerad

den

Om de danska vägavgifterna för utländska bilister införs enligt den modell som Øresundsbro Konsortiets styrelse fått ta del av skulle det innebära att kostnaden för enstaka resor över bron kan öka med 25-40 procent för svenska bilister. Foto: News Øresund

Det senast året har danska myndigheter förberett införandet av vägavgifter för utländska fordon från 2020. I ett brev till den danska transportministern Ole Birk Olesen varnar Øresundsbro Konsortiets styrelse för att den planerade utformningen av den kommande lagen kan göra dagsresor över Öresundsbron mellan 25 och 40 procent dyrare för bland andra svenska bilister. Arbetet med den kommande lagen om vägavgifter har dock avstannat inför det danska folketingsvalet den 5 juni och valutgången kan bli avgörande för om vägavgifterna kommer att införs eller ej.

Den nuvarande borgerliga danska regeringen träffade den 21 september 2017 ett avtal med Dansk Folkeparti om att införa “periodbaserade vägavgifter för person- och varubilar i Danmark” från 2020. Därefter har danska Transport-, Bygnings- og Boligministeriet utarbetat en ny lag som ger det statliga bolaget Sund & Bælt Holding (som äger hälften av aktierna i Øresundsbro Konsortiet) möjlighet att vidta förberedelser för att kunna ta upp de nya vägavgifterna från de utländska bilisterna, vare sig de kommer på landsväg från Tyskland, via Öresundsbron eller med färja från Sverige och Norge.

Nu har Øresundsbro Konsortiets styrelse reagerat över hur de planerade danska vägavgifterna för utländska bilister kan få negativa följder för trafiken över Öresundsbron. I ett brev till Danmarks transportminister Ole Birk Olesen skriver Øresundsbro Konsortiets styrelseordförande Peter Frederiksen och vice ordförande Bo Lundgren att den utformning som vägavgifterna väntas få vid ett införande nästa år skulle innebära att det totala priset för icke danska bilkunder som kör enstaka resor fram och tillbaka över Öresundsbron skulle öka med mellan 25 och 40 procent när den nya vägavgiften räknas in. Den högre procentsiffran gäller för de bilister som åker tillbaka över bron inom sex timmar.
– Sådana prisökningar kan inte undgå att få en negativ påverkan på trafiken, skriver de i brevet där de även noterar att avgifterna skulle få en negativ inverkan på Øresundsbro Konsortiets ekonomi.

Det finns ännu inget färdigt lagförslag om att införa de nya vägavgifterna i Danmark under 2020 och inget formellt förslag om utformningen. Men enligt de upplysningar som Øresundsbro Konsortiet fått väntas utländska bilister att kunna välja mellan att betala mellan 80 och 90 danska kronor för en biljett som gäller för 10 dagars vägavgift, cirka 180 danska kronor för två månader och 500 kronor för ett år. Nu efterlyser Øresundsbro Konsortiets styrelse en utformning som gör det möjligt att betala vägavgift för 1-2 dagar vilket skulle ge en betydligt lägre avgift för de bilister som enbart sporadiskt kör över bron. 54 procent av de svenska Bropass-kunderna hos Öresundsbron kör tillbaka över bron samma dygn och 65 procent inom två dygn.

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet uppger till News Øresund att brevet från Peter Frederiksen och Bo Lundgren inte kan besvaras under den pågående valkampen inför det danska folketingsvalet den 5 juni. Enligt Skatteministeriet finns det i dagsläget ingen konkret tidsplan för framtagande av den nya lagen och de noterar att det blir den nya regeringen som tillträder efter valet som beslutar om arbetet ska fortsätta fram till färdig lag.

Region Skånes regionstyrelses ordförande och Greater Copenhagen Committees vice ordförande Carl Johan Sonesson (M) säger till News Øresund att han har en förståelse för resonemanget kring behovet av vägavgifter för att finansiera ny infrastruktur men menar samtidigt att prissättningen måste vara väl avvägd så att det inte påverkar mobiliteten och möjligheten att matcha arbetskraft och arbetsutbud.
– För Skånes del och arbetsmarknadsintegrationen och turismen mellan Sydsverige och Danmark är det viktigt att fundera på avgifternas storlek så att de inte hämmar den utveckling vi alla vill se, nämligen mer samarbete mellan våra regioner. Jag tycker t ex att om man ska införa en avgift så måste det finnas en mycket kortare avgiftsperiod än 10-dagar och längre. Enligt uppgift ska en turist som endast besöker Danmark över dagen, eller några få dygn, betala 80-90 danska kronor, vilket i svenska kronor är en bra bit över 100 kronor. Det är orimligt mycket och kommer att hämma turismen mellan regionerna. Om man bara åker över som turist 1-3 dagar, t ex över en helg, så gynnar det ju den danska turismnäringen och handeln väldigt mycket och denna kategori är ju ytterst dumt att avskräcka från att komma. Rimligen borde en sådan kort period fortsatt vara avgiftsfri. Vill man ändå ta ut en avgift för en sådan extremt kort period bör den ligga på max 10-20 kronor.

(News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

Aktuella nyheter

Arbetsmarknad26 november, 2021

Dansk advokatbyrå har tappat tio av 13 svenska anställda under pandemin

Färre jobbansökningar från andra sidan sundet och HR-avdelningar som funderar på om de måste göra skillnad på anställda från olika...

Samhälle26 november, 2021

Kronprinsessparet informerades om gränspendlarnas tuffa situation under pandemin

Under ett samtal om effekterna av coronapandemin i Skåne – däribland kring smittoläget just nu, vaccineringen, vårdsituationen, men också kring...

Samhälle26 november, 2021

Smittspridningen ökar kraftigt i Skåne – men färre inlagda på sjukhus

Antalet konstaterade nya smittade med covid-19 i Sverige har fördubblats de senaste fyra dagarna fram till i torsdags då det...

Samhälle26 november, 2021

Kraftig smittspridning bland 6-11 åringar driver upp statistiken i Danmark

Antal konstaterat nya smittade med covid-19 i Danmark har den senaste veckan pendlat kring 4 000 personer per dag. På fredagen...

Fastighet26 november, 2021

Godkänt bygglov för två höga bostadstorn i Malmöstadsdelen Västra hamnen

Två bostadstorn på 18 respektive 26 våningar beviljades under torsdagen bygglov i Malmö. Projektet, som kallas Docks, består av 157...

Danmark24 november, 2021

Danmark inför återigen munskyddskrav i kollektivtrafiken och i butiker på måndag

På torsdagskvällen presenterade Folketinget nya coronarestriktioner som ska gälla från och med måndag den 29 november. Då införs krav om...

Life Science25 november, 2021

Läkemedelsproducent bygger ny fabrik i Malmö för 30 miljoner kronor och fördubblar produktionskapaciteten

Kontraktforskningsproducenten Bioglan i Malmö utökar produktionskapaciteten och bygger en ny fabrik i staden för 30 miljoner kronor. Fabriken kommer att...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.