Danmark
Dansk färjetrafik växer – utom till Sverige och Norge

Id-kontrollerna gjorde att dansk färjetrafik förlorade passagerare på rutterna till Sverige och Norge uppger Danske Rederier. Foto: News Øresund
Passagerarna blir allt fler på de danska färjorna förutom på rutterna som går till Norge och Sverige visar nya tal från Danmarks Statistik. Enligt Danske Rederiers direktör Jakob Ullegård beror minskningen av antalet passagerare till de nordiska grannländerna på id- kontrollerna. Det rapporterar Ritzau/Berlingske Business.
Totalt sett ökade antalet passagerare på de danska färjorna med omkring 200 000 under 2016, rapporterar Ritzau. Det är färjetrafiken inom Danmark och till hamnar i andra länder än Sverige och Norge som ökar. Men totalsiffran hålls tillbaka genom att trafiken till de båda nordiska grannländerna tappade mer än 100 000 passagerare förra året. Bland annat kunde HH-Ferries Group, som driver färjetrafik mellan Helsingborg och Helsingör under varumärket Scandlines, rapportera att antalet passagerare minskade med två procent enbart under det fjärde kvartalet 2016.
– Det här visar med all tydlighet att id-kontrollen haft en negativ effekt för den viktiga samhandeln med våra skandinaviska grannar, säger Jakob Ullegård, direktör för Danska Rederier, till Ritzau.
En orsak till den ökande färjetrafiken till de danska öarna är beslutet om ”landeveisprincippet” som innebär att danska staten subventionerar trafiken så att kostnaden för att ta sig till en ö hamnar i nivå med vanlig bilkörning. Ännu gäller den statliga färjesubventionen inte under högsäsong men om två år väntas de lägre biljettpriserna gälla året runt. (News Öresund)
Läs mer:
Rekordstor nedgång i antalet pendlare över Öresund
Lägre biljettpriser lyfter dansk ö-turism
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
