Connect with us

Samhälle

Bra start för ny tågtidtabell över Öresund – pendlarnas talesman är försiktigt optimistisk

Publicerad

den

Första dagen med utökad tidtabell och kortare restid med tåg över Öresundsbron gick bra anser pendlarnas talesman Ture Ertmann som dock tror att det kommer att ta tid att återvinna pendlarnas tillit. Arkivfoto: News Øresund

På måndagen togs ett steg på väg mot en normalisering av tågtrafiken över Öresund. De nyinsatta avgångarna på morgonen gick bra uppger Skånetrafiken. Öresundspendlarnas talesman Ture Ertmann kunde glädja sig åt sittplats på tåget till Köpenhamn på morgonen och kortare uppehåll än tidigare på vägen hem. På stationen i Hyllie klarade polisen av att genomföra gränskontrollen på mindre än sex minuter. Men ännu vågar han inte hoppas på för mycket.

 Under måndagsmorgonens rusningstrafik avgick fyra Öresundståg mer än vanligt i riktning mot Köpenhamn. De två första av de nya turerna över Öresundsbron gick problemfritt uppger Skånetrafiken medan de två sista passerade Pepparholmen med några minuters förseningar som orsakades av problem vid tidigare stopp.

– Det är bara på nu på måndagen vi provat det än så länge, men jag känner en försiktig optimism – det är ett steg i rätt riktning. I morse fick jag en sittplats och det är ovant, för jag stiger på i Hyllie och det är ju den sista stationen i Sverige. Det är naturligtvis vanskligt att värdera om det blott var en tillfällighet att det var färre passagerare på mitt tåg i morse. Men det kan också bero på att det avgick ett tåg tio minuter tidigare, säger Öresundspendlarnas talesman Ture Ertmann, som själv bor i Malmö och tar tåget till arbetet i Köpenhamn, till News Øresund.

På väg hem från jobbet i Köpenhamn på måndagseftermiddagen var det signalproblem vid Köpenhamns Hovedbanegård varför Ture Ertman tog Metron till Kastrup och steg på Öresundståget där.
– Tåget körde fyra minuter tidigare från flygplatsen än normalt, vilket faktiskt överraskade mig lite. När tåget kom till Hyllie steg svensk polis ombord på tåget och kontrollerade id-handlingar på alla resande. Jag var nyfiken på om polisen kunde klara av att utföra gränskontrollen på bara sex minuter i ett ganska välfyllt tåg med bara enstaka lediga platser. Polisen klarade kontrollen på 5 minuter och 20 sekunder och tåget körde i tid efter sex minuter.

Även om id-kontrollerna av resenärerna med tåg, buss eller färja från Danmark till Sverige efter 16 månader avskaffades den 4 maj så har det dröjt fyra månader innan trafikplaneringen gått att ändra och därmed turlistan kunnat anpassas.

– Folk är frustrerade för det har tagit riktigt lång tid att komma hit. Det har gått 1,5 år och vi har bara tagit små steg i riktning mot som det var förr, säger Ture Ertmann.
– Jag gläder mig över att man äntligen tar ytterligare ett steg mot en normalisering av tågtrafiken över Öresund. Innan kontrollerna började betraktade jag Köpenhamn och Skåne som en region som var sammanhängande och ansåg inte att det var ett problem att arbeta ”på den andra sidan”. Tilliten till det har dessvärre fått en allvarlig knäck. Gränsen mellan Sverige och Danmark har plötsligt blivit väldigt tydlig och jag är rädd för att det kommer att ta lång tid att återvinna tilliten till att man obesvärat kan resa över gränsen. (News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Samhälle5 timmar sedan

Fokus på Bornholm i Sveriges och Danmarks beredskapssamarbete

I höst inleder Länsstyrelsen Skåne tillsammans med andra svenska och danska myndigheter arbetet med en evakueringsplan för invånarna på Bornholm,...

Hållbarhet6 timmar sedan

Trendbrott: Skåne släpper ut mest växthusgaser i Öresundsregionen

Skåne är den del av Öresundsregionen som släpper ut mest koldioxid och har större utsläpp än genomsnittet i Sverige. Det...

Danmark11 timmar sedan

Ny budget i Köpenhamn: storsatsning på bostäder och dyrare parkering 

Åtta partier har enats om Köpenhamns budget för 2027. 117 miljoner kronor ska gå till bostäder, bland annat för att...

Hållbarhet2 dagar sedan

Trelleborgs kust blir testområde för havskydd i nytt EU-projekt

Hårdgjorda kustskydd, som murar och vägar, riskerar att både översvämmas och förvärra erosioner när havsnivån stiger. Dessutom riskerar de att...

Danmark2 dagar sedan

Bensinfri zon på Vesterbro krympte inför beslutet

Ett steg närmare en bensinfri zon Vesterbro i Köpenhamn togs på måndagen när klimat- och miljönämndens majoritet röstade igenom ett...

Infrastruktur6 dagar sedan

Utbyggnaden av Stockholms tunnelbana 22,9 miljarder dyrare

Mellan ett och två års försening och 22,9 miljarder kronor i ökade kostnader jämfört med ursprunglig budget. Slutnotan för utbyggnaden...

Fehmarn6 dagar sedan

Greater Copenhagen och Malmö universitet inleder samarbete om Fehmarn Bält-tunneln

Hur kommer resemönster, arbetsmarknad och näringsliv att påverkas av den kommande Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland? De tre frågorna...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.